市场概述：“无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。”本月，有数据统计的109个品牌中，月销量在1万辆及以下的有71个。“头部集中”效应也越发明显。按照目前的速度，比亚迪把今年360万辆的目标调高到了400万辆，正在向世界顶尖企业比肩靠拢。当然，要成为伟大的企业，比亚迪还需要继续努力，这也是“千万不要小看丰田”的含义所在。
而处在风口浪尖的特斯拉，股价犹如过山车，虽然这并不妨碍仅有两款车的它攻城拔寨。作为新能源市场话语权的主导者之一，任何品牌都无法忽视特斯拉。但是随着国产新能源的不断崛起，以及FSD入华的效果不确定性，特斯拉“画饼”的压力可谓是与日俱增。毕竟，随着ROBOTAXI的落地跳票，一体压铸的“制造革命”遇坎止步不前，特斯拉神话不再。
另外，包括吉利的1600万辆和奇瑞的1500万辆，以及比亚迪的新能源900万辆和东风系的6000万辆，中国品牌的实力在进一步上升。中国品牌的实力自信和文化自信正在展现，放眼全球的格局和进军全球的步伐加速，“试看今日之域中，竞是谁家之天下”的气势有了。
来源：第一电动网
作者：汽车公社
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