快科技10月29日消息,今日下午,小鹏汽车举办了小鹏P7+三电技术沟通会。
会上,小鹏汽车产品经理介绍,小鹏P7+与特斯拉Model 3相比,车长长出300mm,车重200kg,但CLTC能耗只有11.6kWh/100km,和特斯拉一样优秀。
如果将P7+的能耗通过价格量化出来,采用家用充电桩,每度电可以跑10公里,每公里出行成本最低4分钱。
小鹏汽车表示,小鹏希望成为全球能耗管理最优秀的新能源车企,小鹏P7+拒绝“堆电池”的最低技术水平手段,不做高成本、高重量、高能耗的产品。
具体而言,小鹏P7+通过车身设计制造、三电高效管理、3.0热管理提升、驾驶精准控制等方式,让续航总共提升了136.5公里。
其中,国内首发AI智能配电,低压能耗减少17%,全系标配800V超级电驱系统,电机损耗减少17%,续航提升13公里。
车身制造设计上,针对性进行了20处空气动力学设计优化,使得整车风阻低至0.206Cd,提升续航23.3公里;16000T压铸规模,整车减重30公斤,增加续航8公里。
据悉,小鹏P7+全系采用单电机驱动,最大功率分别为180kW和230kW;WLTC续航起步602公里,最高710公里,目前已经开启预售,预售价20.98万元。
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