10月12日消息,据国家知识产权局官网显示,浙江吉利控股集团有限公司申请了一项全新混动安全技术专利,可防止混动车辆在第二电机故障时直接抛锚,确保车辆在长时间高速行驶下不失速。
图片来源: 国家知识产权局 官网截图
据公开资料显示,当前混动车大都采用DHT/E-CVT混动专用变速器,此类变速器集成了发电机、驱动电机和减速齿轮组;理论上如果驱动电机出现故障,车辆可能会因失去动力而在行驶中突然停止,尤其是在高速公路上,这种情况极其危险。
对此,吉利汽车申请了一项关于控制混动车辆避免出现高速驾驶过程中“失速”的技术专利。
具体来看,据专利摘要显示,本申请实施例提供了一种混合动力车辆的控制方法和装置、混合动力车辆及介质,属于车辆控制技术领域。
该方法包括:获取混合动力车辆的当前速度数据;从当前速度数据筛选出目标速度数据。检测第二电机的状态,得到电机状态;从电机状态筛选出预设的故障状态。根据目标速度数据和故障状态,控制发动机和第一电机驱动混合动力车辆行驶。
总的来说,该技术可通过当前速度数据,多层筛选出电机预设的故障状态。若判断出第二电机处于故障状态,则控制发动机和第一电机驱动混合动力车辆行驶,防止车辆直接抛锚,降低安全隐患。
有消息称,这项技术将在吉利新一代雷神超级电混系统上集中应用,满油满电续航可超2000km,最低亏电油耗进入2L时代,并将于年内正式发布。
来源:第一电动网
作者:盖世汽车
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