快科技8月27日消息,在小鹏汽车MONA M03上市发布会上,小鹏汽车的创始人何小鹏回顾了品牌自创立以来的发展历程。
他坦言,小鹏汽车的首款车型上市之路并不平坦,为了打造一款真正的智能汽车,他们不惜将David 1.0推倒重来,这一决定让公司额外投入了4.28亿元。
2018年,小鹏G3的上市以其在智能驾驶和语音交互方面的创新,为整个汽车行业带来了颠覆性的影响。
然而,2019年对于所有造车新势力来说都是极具挑战的一年,在那时,小鹏与蔚来、理想一同被戏称为“造车三傻”。
面对困难,何小鹏毅然个人注资2亿美金,直到2020年,小鹏P7的推出成为品牌的转折点,不仅成为小鹏的首个销售冠军车型,也助力小鹏成为当时新势力中的领头羊。
2020年8月27日,小鹏登陆纽交所,在这一年造车新势力开始让大家正眼相看。
回顾小鹏的十年,它不仅代表了新势力品牌的发展历程,也经历了从辉煌到挫折的全过程。
理想汽车以其稳健的发展步伐走在了前列,而蔚来在经过调整后也重回正轨。
随着MONA M03的上市,小鹏汽车是否能够续写成功,重回发展正轨,让我们拭目以待!
【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技
责任编辑:王略
文章内容举报
来源:第一电动网
作者:快科技
本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/242868
以上内容转载自快科技,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。