美国电动汽车生产商特斯拉已经与韩国企业LG化工和三星SDI进行谈判，后两家公司有望成为特斯拉的潜在电池供应商。不过，特斯拉汽车产能有望持续扩大的消息并未给股价带来提振，过去两周内，在财报业绩不及预期、汽车起火事件频发等利空消息作用下，特斯拉股价持续下跌，累计跌幅超过30%，市值蒸发近70亿美元。

　　供应商范围或扩大

　　韩国媒体18日报道称，韩国企业LG化工和三星SDI有望为特斯拉汽车生产锂电池。该消息尚未得到相关公司的确认。特斯拉高层表示，新供应商完全符合特斯拉的要求可能还需要数年时间。

　　此前，特斯拉刚刚与日本松下签署了一份电池供应协议，松下将在未来四年为特斯拉提供20亿颗汽车用锂电池，外界预计上述交易价值高达70亿美元。但该协议不限制特斯拉选择其他供应商。

　　据悉，松下未来提供的锂电池将会用在已经量产的特斯拉Model S以及预计在2014年底开始生产的SUV多功能运动汽车Model X上。

　　分析人士认为，特斯拉如此大手笔提高锂电池的供应量凸显其对市场前景的信心。此前特斯拉CEO穆思克曾表示公司面临”产能限制，而非需求限制”的状况，并表示限制特斯拉产能提高的主要因素是电池。穆思克承诺公司将持续提升产能。

　　股价跌入熊市

　　18日，特斯拉股价延续近期的颓势，一日之内大跌10%，报收于每股121.58美元，创四个月来的新低。尽管特斯拉股价今年以来仍上涨近250%，但自11月5日发布第三季度财报以来，其股价已累计下跌33%，自9月末创下194.50美元的记录高点以来累计跌幅超过37%。

　　特斯拉股价持续下跌的原因来自多个方面。首先，尽管第三季度实现收入6.03亿元，同比增长11倍，好于市场预期，但当季特斯拉电动汽车发货量升至5500辆，低于市场预期，没能给期待较高的投资者带来惊喜。

　　此外有业内人士指出，特斯拉在财报中将非美国通用会计准则下的净利润置于财报首页，显示净利润为1600万美元，但事实上，依照美国通用会计准则，该公司第三季度净亏损3800万美元。特斯拉有借非美国通用会计准则粉饰报表的嫌疑。

　　其次，近期特斯拉Model S型汽车起火事件频发，给股价带来冲击。10月2日、10月28日和11月7日，特斯拉Model S型车接连发生起火，虽然每次起火原因都是与其他汽车相撞或撞击路面硬物，但连续发生事故仍让投资者感到不安。11月13日下午，特斯拉位于加州费利蒙的特斯拉工厂发生了火灾。

　　最后，考虑到此前特斯拉股价飙涨，一些投资者很可能获利了结。上周，穆思克曾公开表示公司股价过高令人担忧，近期的下跌能够令潜在投资者觉得更好。此前10月，穆思克就曾表示特斯拉股价高过应有的水平。

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