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一句话点评5月小型SUV:前十只剩一款主流合资,没想到居然是它?

汽车公社

市场概述:现在恐怕没有谁能阻挡比亚迪的步伐,尤其是在15万元以下的市场。

以小型SUV市场为例,虽说原本在这个细分领域比亚迪有元Pro,但由于颜值、空间和续航表现都比较一般,其销量并不出色。

而可以被视为元Pro继任车型的 元UP,不仅是基于比亚迪e平台3.0诞生的首款A0级纯电SUV,配置、空间和续航都有很大的提升,而且外观大气、方正,填补了小型纯电SUV市场的空白。

正是基于上述优点,自3月底上市以来元UP的销量蹭蹭上涨,3月1517辆,4月8620辆,5月9565辆,6月大概率就会达到万辆以上。对于体量较小的小型SUV市场而言,这已经算是成为了爆款产品。

这也意味着,在元UP的带领下,小型SUV或许又能回到2022年及之前状态——领军车型月销达到万辆左右的水平。

与此同时,可以看到以往在小型SUV销量TOP20中榜上有名的部分纯电产品销量明显减少或者直接被挤出榜单,比如近期宝骏悦也就跌破了千辆(悦也Plus上市可能也是原因之一),连续两个月上榜的五菱缤果Plus失去了踪影,奇瑞瑞虎3x亦不见了。

至于合资小型SUV,除了smart精灵#1能凭借独特的定位和价格的下调达到2,000辆以上外,曾经的领头羊本田缤智、本田XR-V、大众探影和丰田C-HR等都只能徘徊在1000辆左右。


来源:第一电动网

作者:汽车公社

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/234757

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