一线海外品牌终于坐不住了，曾经以保值著称的丰田，在618这一天推出了“骨折价”，卡罗拉(参数|询价)限时售价7.98万元起，海报中，甚至还出现了超BYD（比亚迪）的字样。在受到中国品牌新能源车型的冲击后，出现了大幅度的降价，让我们来一起看看5月份一线海外品牌的销量，看看到底经历了什么。

　　首先我们来看看丰田，卡罗拉的官方起售价是11.68万元，7.98万元的终端价格相当于优惠了3.7万元，而这绝非仅是618当天的活动，我们打开汽车之家查看经销商报价，可以发现目前卡罗拉3-4万元的优惠已经很普遍，这样的低价格已经成为常态，甚至可能终端价格还更低。记得6年前家里买卡罗拉的时候，当时优惠1.5万元已经感觉非常多了。

　　那么曾经的紧凑型车销量王“卡罗拉”到底经历了什么？从5月销量数据来看，卡罗拉的销量只有7693台，位列紧凑型车销量榜第14名，全部车型销量榜的第68名，而今年以来卡罗拉的销量持续低迷。转折点出现在2021年，当年卡罗拉从比较稳定的月销3万台，出现明显下滑趋势，而就在这一年，比亚迪推出了DM-i技术，卡罗拉一向在行业内有优势的双擎车型失去光芒。

　　大幅优惠的还有经典车型凯美瑞，凯美瑞双擎优惠后仅14.98万元起，同样，这也并非仅仅是618的促销，从经销商报价来看，凯美瑞已经常态化优惠3-3.2万元，其中燃油版车型优惠3.2万元，优惠后起售价13.98万元起，双擎混动车型优惠3万元，优惠后14.98万元起。

　　凯美瑞销量在今年也遭遇断崖式下跌，5月份销量为8681台，而去年5月同期，凯美瑞销量还接近于2万台。目前其在中型车销量榜中排名第8，在全部车型榜单中排名第54名。

　　目前丰田销量靠前的车型，主要是紧凑型SUV，前4名分别为锋兰达、RAV4荣放、威兰达、卡罗拉锐放，5月销量分别为21258台、14257台、12812台、12526台。

　　无独有偶，前几天我在小区的电梯间看到了大众品牌主流车型的降价信息，这家4S店打出了速腾300TSI 自动飞跃版售10.69万元起，目前该款车型的官方售价为13.99万元，相当于优惠3.3万元，优惠力度毫不逊色于卡罗拉。从我们的经销商报价来看，大部分店面的优惠在4万多元左右，算下来在8.5万元左右。目前我们了解到，全新速腾已经在一汽-大众工厂下线，预计经销商大幅优惠是为了清理库存，优惠力度大的经销商可能是库存车较多。

　　从销量上看，速腾在5月份的销量数据为17558台，今年以来销量也出现了较大波动，不过目前的销量表现还算中规中矩，位列紧凑型车销量榜的第5名，全部车型销量榜的第11名。

　　另一款降价促销的车型是迈腾，这家店面同样打出了330TSI 领先型限时价格16.19万元，这款车型官方售价是21.19万元，优惠5万元。目前经销商的优惠行情为3.7-5.5万元不等，按照5.5万元优惠计算，迈腾优惠后的起售价仅13.19万元起。我们了解到全新迈腾目前已经抵达部分经销商门店，换代车型即将上市，大力度促销同样是为了清仓。

　　从销量榜单来看，迈腾5月销量为11122台，同样在今年以来出现较大的销量波动，但和去年同期相比，变化不算很大。目前，在中型车销量排行中，迈腾排名第6，在全部车型销量排行中，迈腾排名第38名。

　　目前大众品牌销量前四的品牌分别为朗逸、速腾、帕萨特、探岳，销量分别为23952台、17558台、16504台、12429台。

● 写在最后：

　　相比于几年前来说，一线海外品牌的销量都大不如前，但部分车型仍然可以占据销量榜的整体前十，比如大众和丰田都有一款车型可以进入到总销量榜的前十。从途观L PRO来看，大众已经开始针对性的按照中国消费者的需求，推出专属的配置，不过配置的增加也让成本有所增加，定价偏高。因此像根据中国需求打造的全新迈腾，能否赢得更多市场，还要看最终定价。（文/汽车之家 秦超）

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