“618”不仅仅是电商在打折促销，汽车圈也坐不住了，尤其是日系品牌。在刚刚过去的“618”，多个日系品牌推出了“骨折价”优惠，当年的“神车”一汽丰田卡罗拉(参数|询价)综合优惠后甚至不到8万元。有网友留言：感谢中国品牌的努力。

　　一汽丰田两款入门车型的限时价格确实令人感到吃惊。其中卡罗拉限时综合优惠4.3万元，最低为7.98万元起，当年消费者买卡罗拉可得准备10万元以上。卡罗拉锐放也有限时优惠3万元，起步为9.98万元，下探到10万以内。

　　广汽丰田在618针对汉兰达和凯美瑞也给出了优惠。别看凯美瑞刚刚换代，但已经不再是上一代车型刚上市时还要加价的情况。全新凯美瑞双擎优惠25000元，置换补贴5000元，最低149800元起。此外针对2023款汉兰达，含优惠40000元，置换补贴11000，优惠后最低217800元起。

　　广汽本田也有优惠。ZR-V致在官方指导价为15.99万起，限时直降6万元，仅售9.98万元起，虽然全国限量618辆，但这个价格确实很有吸引力。

　　东风日产相比上面几个品牌看似低调一些，官宣轩逸悦享版限时售价为9.98万起，该车的官方指导价为12.99万元。不过从终端来看，轩逸经典的售价已经达到“史低”，原价10.86万元的舒适版终端售价已经不到7万。

　　根据乘联会公布的最新数据，5月日系品牌零售份额为14.8%，同比下滑3.2%。相比之下，5月自主品牌零售销量98万辆，同比增长12%，环比增长12%，零售份额为57.6%，同比增长7.3%。整体来看，中国车企的上升态势仍在继续，而海外品牌的销量和市场份额都出现下跌趋势。中国车企通过大力推广新能源汽车，对海外品牌的燃油车带来了巨大压力。（文/汽车之家 陈浩）

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