据明镜pro6月9日报道，6月7日有广汽的员工爆料，埃安已经制定降本增效计划，降低在职人员福利，最终还要裁员20%。该公司所有部门都将裁员20%。目前埃安官方尚未就此有所回应，不过明镜pro从消息人士处获悉，这一说法并不真实。“此次裁员将聚焦在制造领域，但也有目前还没有最终执行。”有知情人士对明镜pro表示。而关于此次裁员尚处于传言状态，仍需等待官方回应。

根据网传裁员的信息来看，员工的待遇也有相对应的下降，例如取消全员加班费，生产线控制加班；交通补贴降低70%，电话补贴消减，取消纸质办公，减少办公文具，控制充电功率，出差审批到分管领导，安保人员减半；管理领域取消加班费，停社招，校招已经接到offer的取消20%；连续两次评D的解除合同；停止所有晋级考核等。

就在前不久，在 6 日-8 日举行的2024 中国汽车重庆论坛（CACS2024）上，广汽集团董事长曾庆洪在演讲中表示，自己赞同长安汽车董事长朱华荣观点“卷下去不是办法”。曾庆洪称，企业目的是盈利，为国家和社会做贡献，交税、就业。现在因为卷，业界裁员不少，“广汽也裁得不少”。

今年5月以来广汽本田通过逐级通知形式，启动大规模裁员，涉及多个条线，已有1700人同意离职，占到合资公司总人数的14%。除了这两家公司，由于市场惨淡而解散的广汽三菱在去年也进行了裁员，为了减少冲击广汽将其中大部分员工转为埃安员工，工厂也直接收购为埃安的工厂。不过也正是如此，这使得埃安的产能出现了过剩。埃安S和埃安Y车型亏损严重，将重新整理配置和颜色，集中生产。

2024 年 , 广汽埃安在前 5 个月的销量表现为 142339 辆 , 相比 2023 年 1-5 月份的累计销量 166323 辆 , 同比下滑 14.42%。2024 年 5 月，广汽埃安的单月销量为 40073 台。而需要注意的是，埃安 2024 年销售目标是 80 万台。这也与其高端品牌昊铂销量表现未达预期有关。有不少分析认为，埃安品牌在网约车牵扯过深，品牌向上基础不够。

按照此前的规划，埃安将在今年一季度完成上市。不过，埃安高层已经明确表态称上市将要延迟。广汽埃安总经理古惠南今年 3 月表示，" 现在不是 IPO 的好时机，整个资本市场都不好，包括内地和香港市场，广汽埃安的 IPO 进程取决于接下来市场能不能回暖。"

除了裁员，广汽在内部也在节衣缩食，降低开支。据悉，在内部已经要求降低交通补贴、电话补贴等。据消息人士向明镜 Pro 反馈，实际上今年员工收入颇受影响，降低幅度超过 10%。

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