5月15日，据每日经济新闻报道，一汽大众近期被曝下发了名为“突围行动”的内部通知，内容为“一汽-大众正处于最后的，也是唯一的转型窗口期，除了背水一战我们无路可走，唯有万众一心向死而生。”该消息起初来源于博主“孙少军 09”5 月 11 日的微博，其称这是一汽大众给全员推送的内容。

每经就此事向一汽大众方面求证，未获回复；一位接近一汽大众的知情人士则称该“突围行动”内容真实，由官方面向全体系的员工发送（包含大众品牌、一汽奥迪和捷达品牌）。

这名知情人士表示，此次一汽大众面向全体系员工发送“突围行动”，颇有居安思危的意味。今年前 4 个月，一汽大众虽居合资车企第一的位置，但与国内销冠的比亚迪（零售量 84.01 万辆）相比，两者的差距约在 32.58 万辆。乘联会最新数据显示，今年前4个月，一汽-大众累计零售销量约51.43万辆，同比增长0.9%，市场份额为8.1%。不过，一汽-大众4月零售销量同比下滑了15.6%，约为11.9万辆。

报道称，一汽大众官方、多家门店的多款车型陆续迎来降价。其中，揽巡及揽境两款车型的车型补贴力度最大，至高补贴 2.6 万元；纯电动车系 ID.家族也有 2 万元的补贴力度。

“就目前而言，一汽-大众想要在品牌度、产品度上保持优势地位，确实是一个挑战。”中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉接受采 访时表示。今年以来，一汽-大众旗下品牌已多次推出限时促销政策。比如，捷达品牌在4月推出限时直补至高3万元的政策。近期，一汽-大众推出国补之上再翻倍政策，全系车型参与以旧换新，其中以揽巡、揽境两款车型补贴力度最大，至高补贴2.6万元，纯电动ID.家族的补贴力度也在2万元。

“宝来现在现金优惠4.5万元，如果走分期付款，可最高现金优惠5万元。”北京某一汽-大众4S店销售人员称，最近半年宝来的终端售价已经多次下调，最近这次浮动是最大的，4月份的时候现金优惠还只有3.6万元。

据上述北京某一汽-大众4S店销售人员透露：“最近一年自己所在的店内在售车型价格整体都是下行的，比如迈腾去年同期现金优惠最多只有3万元，今年4月底的优惠已经扩大到4.5万元左右。”

一汽-大众吹响“突围行动”的口哨，与合资车企当前的市场现状不无关系。乘联会数据显示，今年4月，主流合资品牌零售销量约为45万辆，同比下降26%。其中，德系品牌零售份额为19%，同比下降2.2个百分点；日系品牌零售份额为15.2%，同比下降3.6个百分点；美系品牌市场零售份额为5.9%，同比下降2.6个百分点。

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