快科技5月12日消息,日前,上汽集团举行了荣威DMH超级混动技术品牌发布会,发布了“DMH超级混动技术”技术品牌。
会上,上汽集团乘用车公司副总经理,上汽集团创新研究开发总院常务副院长、技术中心常务副主任芦勇透露,上汽集团将与其他汽车品牌在技术层面进行多方面的合作。
他表示,“未来,上汽集团的下车体平台、插混系统、智驾智舱等技术都将会对外合作反向输出,外供对象会有一些外资品牌。”
“当下,混动技术百花齐放、产品层出不穷、用户接受度越来越高,有数据预测,到2025年,纯电和插混将出现1:1的局面。插电混动的春天已经在我们身边。”
据介绍,上汽DMH超级混动技术具有模块化、集成化、专属化三大技术特点。
该系统按照模块化设计、系列化构型,通过一套系统匹配PHEV/EREV/HEV等不同混动路线,可覆盖全球不同用户的驾驶需求及油耗法规。
目前,DMH超级混动技术已率先搭载于荣威D7DMH、荣威D5XDMH等车型;并且,荣威D7DMH前段时间发起2000km极限续航挑战,最终完成1962km超长续航、百公里平均油耗2.8L的实测成绩。
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