特斯拉股价在过去几天经历了剧烈波折翻转。

　　10月1日特斯拉电动汽车遭遇首例起火事故以后，股价一度连跌两天，但在第三个又在接下来两个交易日企稳回升。不过，10月8日和9日两天，特斯拉股价再度连跌两天。

　　10月9日美国纳斯达克股市常规交易时间收盘，特斯拉股价下跌3.41%，收于168.78美元/股。比10月1日的历史最高价近194元已经跌去13%。此前一个交易日，特斯拉下跌4.56%。

　　特斯拉近来不全是坏消息。华盛顿邮报近日报道，经过艰苦谈判，特斯拉与弗吉尼亚州官方和汽车经销商达成协议，将在该州设立第一个销售门店。因为特斯拉采取直营模式，所以其扩张网点的举措遭到汽车经销商的抵制。该州的法律也禁止车企直营，不过在特斯拉提起诉讼后，多方达成了妥协。

　　在特斯拉遭遇首例起火事件之后，评论并非全是负面。美国投行杰富瑞(Jefferies)7日宣布，维持特斯拉汽车的”买进”评级，目标价从160美元升至210美元，升幅为31.3%。杰富瑞的分析师Elaine Kwei指出，投资者依然认为特斯拉Model S汽车比多数的汽车安全，其起火的可能性仍远远低于传统的汽车。这一消息发布的当天，特斯拉股价上升了1.15%。

　　特斯拉的股价今年以来可谓一路高升。从第一个交易日的35.36美元/股，到今年的高点194美元，涨了近5.5倍。许多分析师认为，起火事故可以给高压的股价一个释放压力的机会。

　　关于特斯拉起火事件对企业和行业影响的讨论也在媒体上持续进行。《纽约时报》称，起火是对志存高远的特斯拉的一场考验。它引用麻省理工学院材料化学教授Donald R. Sadoway的话，批评特斯拉用18650电池作为动力电池：”这就是为什么不能采用手机电池，并把它们串起来置于引擎盖下的原因。”《连线》杂志则说，”本质很简单：任何形式的储能都是有问题的，而这一次仅仅是Model S的起火证明了上述观点。”（参见：特斯拉安全吗?美国媒体剖析Model S起火事故）

返回第一电动网首页 >