3月1日晚,吉利汽车发布最新销量数据显示,2月共计销售新车111398辆,同比增长超3%;其中新能源汽车销量达33508辆,同比劲增约48%,市场渗透率超过30%。
图片来源:吉利汽车
三大品牌逆势走强,燃油及新能源车同步驱动
受春节假期影响,2月车市迎来销售淡季。从3月1日各家公布的销量数据看,有相当一部分车企数据呈现下滑态势。吉利汽车能在逆境中实现增长,一方面得益于燃油车型打下的稳定销量基础,另一方面则离不开新能源产品的强力驱动。
具体到品牌表现来看,吉利品牌2月销量90679辆。其中,全新中高端新能源系列吉利银河销量9120辆,上市9个月累计销量超11万辆。自2023年2月23日品牌发布以来,一年时间内,吉利银河完成了从新一代雷神电混、神盾电池安全等多项前瞻技术落地,到银河L7、银河L6及银河E8三款全新产品面世,再到建成超650家全新银河门店,这些共同支撑了其销量的增长。几何系列表现较为稳定,销量10514辆;主攻燃油车的中国星·高端系列销量24482辆,同比增长约8%。在此前的1月份,“中国星”系列销量47458辆,同比增长超124%。由此来看,在发展新能源的基础上,吉利并没有放弃燃油车大盘。
领克品牌2月销量13209辆,同比增长超过9%,其中新能源汽车销量占比约47%。据介绍,领克成为最快突破百万辆规模的中国汽车品牌。其中,去年9月上市的新车领克08 EM-P 35天实现了量产下线突破10000台,不仅是品牌新增长点,更是领克向新能源转型的良好开端。据官方透露,领克第二代设计语言下首款新能源中型轿车领克07 EM-P即将亮相,将扩充领克新能源产品阵容。
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极氪品牌2月交付量7510辆,同比增长38%;1-2月共交付20047辆,同比增长134%。可以看出,极氪品牌的单月交付量还是较为稳定的。目前,极氪已有001、X、009、007四款车型在售,覆盖轿车、SUV和MPV三大市场。
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除了品牌发力外,在海外出口方面,吉利汽车2月亦取得不错的成绩,总计为24373辆,同比增长超39%。总结来看,吉利销量的增长离不开其产品、市场等多路径发展。
产品上新速度加快,2024年度目标190万
新年伊始,吉利便定下了190万辆的销量目标,较去年增速在13%左右。从1-2月销量数据看,已然赢得了不错的开局,累计销售324885辆,同比增长超55%。
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为达成目标,我们看到,吉利汽车上新速度也明显加快:
1月5日,“中国新一代纯电旗舰”银河E8正式上市并同步开启交付。新车共推出5个版型,售价区间17.58万元-22.88万元。2月19日,吉利汽车集团CEO淦家阅宣布,吉利银河品牌今年计划推出3款全新新能源产品,其中一款混动车型及两款纯电车型。
1月11日,吉利豪越PRO在成都智能互联汽车工厂直播上市。新车推出纵横版及纵横+车型,售价区间8.69万元到8.99万元。
1月16日,领克新09 EM-P上市,新车推出了三排六座和三排七座共计4款车型,售价区间为30.78万-34.78万元。
2月20日,吉利帝豪L HiP龙腾版正式上市,此次共推出2款车型,售价分别为8.98万元和9.98万元。
2月27日,全新极氪001在2月27日正式上市,提供4款配置,售价为26.9-32.9万元。此外,新车极氪007上市于1月1日开启交付。
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开年即开卷,从上述来看,2024年吉利汽车已明显开启快跑节奏。在消费降级的大环境下,车企要实现大幅度增长的确实现不易,不过也相信在国家和地方多方政策扶持下,叠加企业在国内外市场的不懈努力,190万目标的实现也不是没有可能。
来源:第一电动网
作者:盖世汽车
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