【TechWeb】如果你和我一样对在电动车领域对小牛情有独钟，那么你一定难以忘却2015年那辆首次为我们带来感动，也为这个行业所带来翻天覆地革新的小牛N1。

作为电动车领域跨时代的标志性车型，小牛N1字诞生初始，就一改传统电动自行车丑陋外形与保守配置的局面，凭借独创的外观设计以及颠覆性的智能锂电，让其成为一时无两的电动车界“BMW”，随后更是被奉为一代经典。

然而，随着电动自行车的国标不断细化，虽然小牛N系列依旧持续推出着包括N1s、NGT在内的多款迭代产品，但隶属于电摩品类的小牛N系列，逐渐与普通骑行者渐行渐远，取而代之的，则是M系列的继承衣钵以及其他U系列等轻量型电动自行车的补充。

但，资深牛油始终对N系列抱有着怀念与期盼。

时隔多年，北京时间2024年2月29日，小牛电动正式推出了N系列的两款全新车型，其中，符合电动自行车国标的NXT，更是一解牛油们多年的夙愿，让N系列重回大众视野。

当然，为了符合电自国家标准，小牛NXT一定做出了诸多的妥协，它必然不会像其前任般毫无瑕疵。但随着时间的推移，技术的进步，小牛NXT顽强的展现出了尽可能的多的传承与创新，而这些，都在我们试驾过小牛NXT后得到了验证。

乍看之下，小牛NXT满满都是N1的影子，回忆杀瞬间袭来。标志性的圆形大灯，由倒三角挡风板、反光镜和方向把构建的牛头造型，整车设计中的等边三角形结构，以及考究的喷漆和硬朗的外形，都让人不禁感叹，回来了！一切都回来了！

然而，仔细观察，也能看到一些独属于NXT的全新理念。比如车头部分可更换的磁吸式透明面板，让整车一下拥有了一种高级与高科技的体验。再比如以赛车气动造型的收尾，让NXT的整体感觉也更加激进。

单纯从外观角度考量，NXT既保留了N1的经典设计元素，又在时代的洪流下诞生了不同于以往的新特色。那种存在于优雅之上的硬朗，和基于科技创新上的延续，仍然淋漓尽致的散发着不同于其他品牌电动自行车的，独属于小牛电动的气质。

受限于国标，小牛NXT在整体尺寸上有着明显的缩短。不过，对于驾驶者而言，这未必不是一件好事。比如，在驾驶体验上，两臂距离握把的长度就更近，让其在驾驶过程中更加省力，拐弯时也又着更大的发挥余地。而N系列经典的双臂围栏车架也同样用在了NXT之上，既保证了车架强度大幅提升，也符合了新国标的标准。

同时，小牛NXT的座椅舒适性同样得到了提升，双缝线的加厚坐垫，给我的感觉就是在柔软和支撑性上再一次找到了平衡，可以在长时间骑行时保持惬意。NXT的踏板相较于小牛此前的车型也有了大幅加宽，拥有400mm的踏板，让腿部空间得以伸展，也有效防止了雨水天气时卷起的泥地染脏鞋子，可谓一箭双雕。

作为N系列的最新车型，小牛NXT在配置上自然毫不含糊。摩托级双通道真ABS，前220mm后190mm大盘双碟，前90/80-12 后100/70-12运动型宽胎，以及•TCS牵引力控制系统，保证了驾驶的安全性。

同时，新增的BSD盲区监测系统以及RCW后碰撞预警系统，搭载汽车级高精度毫米波雷达，精准预判侧后方来车情况，即便周围车辆处于反光镜的盲区中，也能从容应对，进一步增加了整车的安全性，有效避免事故发生。

至于握把旁边的诸多操控按钮，则保留了最常用且最基本的配置。左边是灯光控制、定速巡航、左右转向灯以及喇叭等，右手则是切换档位，自动驻车（坡道临时停车）控制，以及最重要的“魔术轮”交互旋钮。

被小牛称之为“电自中黑科技”的“魔术轮交互旋钮”，可以让用户在骑行中手不离车即可完成各种功能调节。比如切换音乐调节、显示电池状态、导航信息、骑行轨迹等，都可以通过这一个旋钮搞定。而能够与之形成搭配的，则是握把中间位置的5英寸仪表盘。

NXT标配的TFT彩屏仪表盘，采用了16兆色的全彩技术，实现了全视角显示。令人称奇的是，即便在阳光直射的正午，这款显示屏的效果也是清晰且锐利的，完全不受环境光影响。再加上前文提到的诸多功能，完全可以做到一屏在手，心里不慌。

至于骑行感受，作为一款电自而言，NXT的表现更多体现的是轻盈和线性。其FOC算法的进阶，让其注定拥有着隶属于小牛家族的稳定。你绝对不会在这台电自上产生迟滞的感觉，当然，国标也一定程度上限制了其真正内在实力的发挥。

其他方面，小牛NXT还支持了苹果的FindMy查找功能，可以随时找到爱车的确切位置，同时，华为鸿蒙系统也能作为其配套的NFC车钥匙使用。伴随着大尺寸屏幕的来临，高德地图的投屏功能也得以实现。

最后说说续航，根据官方消息，NXT Ultra的48V56Ah超大电池，配合小牛最新的GoFar长续航系统，最远续航里程可以达到170km，配合650W 12A的超级快充，0到80%的充电时常也仅有3.8小时。限于时间原因，我们无法对续航做出一个精准的测量，但相信即便是在寒冷的北方，这样的电池容量，哪怕受到气温影响，在短途使用的时候也是无需担心的。

总的来说，小牛NXT短时间内带给我的第一感受就是熟悉又陌生。熟悉的是那种久违的，独属于小牛N系列的顶级感受，在一辆符合电自新国标规格的苛刻条件下，涅槃重生，重新回到了消费者的视野中。而陌生则在于新加入的诸多高科技要素，包括不限于毫米波雷达、“魔术轮”交互旋钮等，都在标志着小牛N系列在不断进化，努力着。

N1开创了小牛高端智能两轮电动车的起点，而NXT则是小牛最新技术实力的全面体现。相信同时拥有品质感和操控性的小牛NXT，一定会将经典传承，在电自领域，触达更多用户，开创再一次的潮流，提升旗舰车型的门槛。

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