日前，从位于山东潍坊滨海经济技术开发区先进制造业产业园的潍坊瑞驰汽车系统有限公司传出一则消息,由该公司设计、生产的400台”中航蓝速”新能源汽车圆满下线，交付销售。

　　与中航集团这样的央企大批量合作意味着瑞驰公司步入了国内先进的代工行列，标志着经历了前几年的大兴土木、招兵买马等前期工作后进入快速成长期。同时作者采访发现，赢得市场份额是其一，相比于同行，瑞驰公司重视全流程的汽车科技研发服务能力，以自主创新提升产品核心竞争力，为永续发展注入动力，新能源汽车”滨海智造”异军突起，惊艳亮相。

　　现场：产品批量生产成常态

　　”目前我们最大的客户是中航科技集团，8月份的订单是400台，9月份是800台，10月份1000台。”9月14日，潍坊瑞驰汽车系统有限公司偌大的总装车间内一派忙碌。公司董事总裁张金磊博士指着一排刚下线的”中航蓝速”电动汽车跟作者娓娓道来。

　　用”紧锣密鼓”形容瑞驰公司这几年的成长是比较合适的。2011年初动工兴建，历经基础设施建设、设备安装调试、人才招聘及培训等一系列前奏后，今年初迎来了首台汽车下线和与中航集团签约合作这样的小高潮。据介绍，开始的时候公司接到的订单较少，数量不多，今年下半年以来，随着公司在市场上影响力的提升，订单呈增长趋势，客户转向高端，除中航集团外，他们还与北汽、东风及潍坊比德文科技公司结成合作伙伴，这些合作企业都拥有雄厚的资本实力和品牌优势。

　　订单接踵而至，产品批量下线成常态。逐渐长大的瑞驰公司开始收获丰收之果，”巧妇”再不为无米之炊犯愁。张金磊博士称：”制造业追求以量取胜，有了量这个基础才能算计利润，如果开足马力的话，公司的年生产能力达到10万台没问题，今后要开发培育更多的客户资源，进一步改善企业生存环境。”

　　聚焦：制造与”智造”叠加显优势

　　代工，顾名思义，代为生产，如同”富士康现象”一样，代工也是新能源汽车行业的普遍现象，有的厂家掌握车型的品牌、设计和知识产权，与末端的生产厂家结成合作,强强联合,降低成本。有的代工企业不满足于扮演从属的角色，转向产学研一体化发展，在这方面，瑞驰公司先声夺人。

　　据介绍，作为代工企业，同等条件下要看谁的综合实力更强劲。瑞驰不但拥有先进的生产加工设备和技术娴熟的产业工人，而且能向合作伙伴提供从创意草图到外形、动力系统、技术核心等全流程的服务，这是参与竞争的”杀手锏”和硬实力。瑞驰立足于”新能源汽车专家”的定位，重视科技创新，依靠自有的研发力量和聘请业内知名专家加盟，组建了一支研发团队，着力完善产学研体系，公司先后获得”山东省工业设计中心”、”山东省小型纯电动汽车示范基地”等荣誉称号，以及各种发明创造19项专利。如此，既卖体力又卖智力、卖产权，在市场上就有了更多的话语权、定价权。据悉，此次中航集团与瑞驰公司的大批量合作，就是看中了他们的综合实力。

　　期冀：”未来城”建设显风流

　　今年以来，顺应突破滨海的潮流，该区确立了建设”未来城”的宏伟蓝图。对于这个美好远景，瑞驰人也充满了期冀和畅想。采访中，张金磊博士将自己手机里存储的一张照片给作者看，照片的上部是一幅光伏充电板，支撑充电板的是一个充电桩，充电桩四周，是一辆辆正在充电的新能源汽车。这样的场景，在发达国家和国内新能源汽车起步早的地区并不鲜见，在滨海乃至潍坊，却还是空白。这就是张金磊博士畅想中的”未来城”应有的风景。

　　”未来，一定是产业更高新、城市更生态、环境更优美，所以新能源汽车是不能缺席的!”张金磊博士这样理解”未来城”。他认为，从战略层面上看，新能源汽车是国家确定的战略性新兴产业，是区域产业升级的重要标志，从实际应用看，新能源汽车是未来汽车社会的发展趋势，亦是有车族的新宠。

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