1.理想汽车OTA大升级：代客泊车能上10层楼 AEB激活速度无上限

2月3日，理想汽车宣布向 L 系列车型推送 OTA 5.0.4 版本，解锁多个亮点功能。

此次升级，中控屏底部功能栏正式开放自定义，用户可以自由替换快捷应用和车辆控制功能按钮，根据个人驾驶习惯外显常用功能操作更灵活。代客泊车全面支持地下停车场、地上停车楼，最长行驶距离3公里、最多支持跨越10层楼，覆盖场景和实用性进一步提升。此外，老司机都头疼的侧方极窄车位，智能泊车也能停。精准计算行驶路线，障碍物识别能力全面增强，避免剐蹭更安心。值得一提的是，理想AD Max3.0AEB激活速度全面放开至无限制！不论速度快慢，不分白天黑夜，全方位守护家人安全。（快科技）

2. 小鹏G6/G9推出限时优惠，小鹏G6全系现金优惠2万，G9最高1万

2024年2月1日 -2024年2月29日，2024 款小鹏 G9 限时新春现金钜惠至高 10000 元，限时选装折扣至高 11000 元，全系仅 25.39 万元起。而购买2023款小鹏G6全系任意一款车型，并在2月底之前完成提车的用户，可在指导价的基础上享受2万元的现金优惠。目前小鹏G6共有5款配置车型在售，官方指导价为20.99万-27.69万元。

3. 问界M9车型累计大定突破 4 万台

华为赛力斯发布海报，宣布问界M9的累计大定现已突破40000台。而问界另一款车型新 M7 交付在 1 月再创新高，单月交付 31253 辆新车，首次实现单月交付突破 30000 辆。自 2023 年 9 月上市以来，问界新 M7 目前累计大定已超 14 万辆。（IT之家）

4. 特斯拉召回在美“几乎所有车辆”

据美联社2月2日报道，特斯拉正在召回其在美国销售的几乎所有车辆，原因是车辆仪表板上的一些警示灯的字体太小。

美国安全监管机构周五发布的文件称，此次召回将通过在线软件对警示灯字体进行更新完成。召回车辆的范围包括2012年至2023年款Model S、2016年至2023年款Model X、2017年至2023年款Model 3、2019年至2024年款Model Y和2024年款赛博皮卡（Cybertruck）。（光明网）

5. 智界事业部升级奇瑞独立事业部 奇瑞华为合作升级

内部人士透露，奇瑞内部已经将EH事业部(即智界事业部)进一步升级为独立事业部，采用独立核算，自主经营，负责全面开展智界品牌产品竞争力开发、业务经营、投资和发展管理等，目前人数规模超过2500人。这也意味着奇瑞和华为的合作并没有受到近期风波影响，反而在升级。奇瑞智界事业部相关人士表示，奇瑞在LUXEED智界产品研发、生产、业务经营方面已经做了大量投入，成立独立事业部，是推动LUXEED智界品牌的产品竞争力提升和生产、经营的需要。（易车）

6. 2024年前两周，华为登顶中国智能手机销量榜首

根据市场调研机构Counterpoint 中国智能手机周销量模型追踪的最新数据，华为在 2024 年的前两周以智能手机销量第一的位置强势回归中国市场。自 2019 年美国制裁实施以来，华为的销售份额一直在下降，此次登顶标志着其首次重获冠军宝座。

搭载其自主研发的麒麟 9000S 芯片的 Mate 60 系列是华为近期成功的关键驱动因素。此外，其强大的品牌忠诚度以及 HarmonyOS 操作系统的成功推出也为其助力。（Counterpoint Research公众号）

7. 华为申请“合界”商标 或为全新智选车品牌

据天眼查信息显示，华为技术有限公司于2024年1月8日申请了“合界”全新品牌商标，国际分类为12-交通工具，这是继问界、智界、享界、傲界、尊界等等界字商标后的又一个全新商标。

目前华为已经公开和四家国内传统自主汽车品牌主采用鸿蒙智行模式联合造车，其和赛力斯汽车打造的品牌为问界、和奇瑞汽车打造的品牌为智界、和江淮汽车打造的品牌为傲界。本次“合界”的推出，意味着华为未来将会和更多的汽车主机厂展开合作。（第一电动网）

8. 阿维塔12全量开启无图城区 NCA

阿维塔官方发布消息，阿维塔 12 高阶智驾现已全量开启城区无图 NCA，不依赖高精地图，官方号称全国都能开，所有城市都可用。主干道、辅路、支路所有城区道路都可用，高速、国道、省道、乡道所有公路都可用。阿维塔 12 全系搭载华为高阶智能驾驶系统 HUAWEI ADS 2.0，同时标配 29 颗智驾传感器，包含 3 颗激光雷达、3 颗毫米波雷达、11 颗高清摄像头、12 颗超声波雷达。（IT之家）

9. 零跑汽车回应人事变动：曾林堂因个人原因离职

近日，有媒体报道称，零跑汽车董事长助理曾林堂在2023年12月份离开了公司，这距离他加入零跑汽车仅7个月。今年1月，零跑汽车总裁吴保军也已离职。对于上述报道，零跑汽车方面透露：“曾林堂由于个人原因已于去年离开零跑汽车。”据悉，曾林堂的离职或与年龄有关。

曾林堂曾在福特公司工作14年，在皇冠汽车有限公司（丰田、雷克萨斯在中国香港的代理商）工作了9年，后又被丰田章男邀请加入丰田中国担任董事，帮助雷克萨斯组建在中国市场的业务。2023年5月，曾林堂加入零跑汽车，担任创始人、董事长兼CEO朱江明的助理，实际是顾问一职。在担任顾问期间，曾林堂为公司提供了许多专业建议，得到了零跑汽车方面的高度评价。（每日经济新闻）

10. 特斯拉柏林工厂Model Y周产能达到6000辆

TechWeb报道，特斯拉近日公布了一段柏林超级工厂员工描述工厂工作文化的视频，其中出现了多辆纪念工厂产量里程碑的Model Y，遮盖物上分别印有1000、2000、3000等字样，其中的一辆上出现了6000，外媒认为这是暗示工厂Model Y的周产量已经达到了6000辆。

11. 曝华为2023年度将分红近770亿元

电商报消息，华为2月2日开完市场大会随即通过内部董秘1号文件官宣：2023年度ESOP，每股分红1.5元，每股价格为7.85元不变，由此计算分红收益率为1.5/7.85=19.1%，税后为15.3%。按照华为目前总股本513亿股，本次分红总共即发出513亿*1.5=769.5亿元。

根据2022年度财报，华为公司参与员工持股计划的人数为14.2万人，该年度华为分红720亿元，人均分红近54.7万元；2021年度，华为分红614亿元，人均分红46万元。预计2023年度，华为员工人均分红额度将进一步增长。

华为2023年营收预计超过7000亿元，其中终端收入预计超过2400亿元。华为终端业务随着麒麟芯片的回归正在快速恢复，加上智选车的大卖，预计2024年终端收入将增加1000亿元以上。

12. 李想回应多发年终奖：奖罚不分明，才是组织低效的最大原因

IT之家消息称，1月5日，汽车博主 @大D有态度 发文称理想 2023 年年终奖红包有点大。对此，理想汽车 CEO 李想在其微博做出回应。

李想说：“不能只学华为的流程，而不学华为的利益分配，我们坚持两个同步学习，相互绑定。2023 年超越目标就多发奖金，2022 年没有达成目标就少发奖金，做到赏罚分明。只学先进的流程，不学先进的利益分配，奖罚不分明，才是组织低效的最大原因，单纯地折腾员工。有成长、有成就、有回报，三者缺一不可。”

李想提到了 2022 年终奖事件：当年所有员工年终奖不及以往，到手仅有月工资一半，少数为 13 薪，而理想汽车过往年终奖在 2到4个月工资。由于2023年度理想汽车业绩出色，预计理想年终奖额度超出过往最高水平。

13. 北京开启全无人自动驾驶载客测试

小马智行官微消息，搭载小马智行第六代L4自动驾驶软硬件系统的丰田赛那自动驾驶乘用车(Robotaxi)车型，获准在北京开启“车内无人，车外远程”的自动驾驶载人示范应用。在北京亦庄，乘客可以通过小马智行PonyPilot+APP叫车。目前这款车型已经同时在北京和广州开展全无人自动驾驶载客测试。

14. 蔚来子品牌阿尔卑斯首款车型有望10月上市

36氪报道，蔚来子品牌阿尔卑斯的首款车型“DOM”（内部代号），计划于今年7月试生产，预计下半年量产并上市交付。如果一切顺利，DOM有望在今年10月份正式上市。阿尔卑斯品牌将承担蔚来主攻家用车市场的重任，售价区间在20-30万元区间，而蔚来品牌将继续站稳高端纯电市场。

15. 赛力斯超级工厂建成使用 问界 M9 首批车主开启交付

赛力斯官方消息，赛力斯超级工厂2月5日建成使用，问界 M9 首批车主正式开启交付。

该工厂拥有超过 1000 台智能化设备、超 3000 台机器人智能协同，可实现关键工序 100% 自动化；拥有行业首创的质量自动化测试技术，可实现 100% 质量监测追溯；通过全球领先的 9000T 压铸机，实现了一体化压铸部件中最高的集成度；同时还达成了全球最高的生产效率。

据介绍，问界 M9 自 2023 年 12 月上市至今，累计大定已突破 4 万台。

16. 曝极越CEO夏一平透露极越07售价21.99万起，夏一平随后否认

42号车库消息，在昨日下午的《BOSS 1+1》节目中，极越汽车CEO夏一平透露极越汽车第二款车型极越07的价格为 21.99 万元起。昨日晚间，夏一平否认此说法，称他在节目中所称21.99万起的车型，是此前上市的极越01。

极越07定位为纯电轿跑车，与极氪007和小鹏P7i形成竞争关系。据传，极越07将采用极越01同款大尺寸贯穿式液晶屏，内置高通骁龙8295芯片。辅助驾驶方面，极越07可能会与极越01一样采用纯视觉高阶智驾技术方案，搭载双Orin芯片。据此前的报道，极越07将在今年4月的北京车展上首发亮相，并在今年下半年开启交付。

17. 蔚来资本新募资超 30 亿元

36 氪报道，蔚来资本近日完成二期人民币基金的募集，总规模超 30 亿元。新募集的二期基金将持续专注在新能源汽车产业生态、能源技术及能源转型和科技智造等领域的投资。报道称，蔚来资本二期人民币基金的 LP 包括在新能源汽车及零部件领域布局甚广的地方政府引导基金、国家级基金、家族办公室和上市公司等。

18. 特斯拉在美转向助力失灵问题调查升级

IT之家消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日将针对特斯拉 Model 3 和 Model Y 电动汽车转向助力系统问题的调查，升级为工程分析阶段。

此前，有数百名特斯拉车主投诉车辆出现失去转向助力的问题。NHTSA 的缺陷调查办公室 (ODI) 于去年 7 月开始调查 2023 年款 Model 3 和 Model Y 的转向助力系统问题。根据本周公开的一份文件，该机构现已将调查升级为工程分析阶段。这意味着，此次调查可能最终导致车辆召回。特斯拉已向 NHTSA 提供了相关零件编号，以协助调查。

调查涉及约 334,569 辆 Model 3 和 Model Y 车辆，此前共有 2,388 名车主投诉转向助力系统失灵。投诉中，部分车主表示无法转动方向盘，另一些车主则称需要更大的力气才能转动方向盘。大多数投诉还提到，车辆在转向助力失灵之前或期间都会向驾驶员发出警告信息，显示“转向助力降低”。

据悉，该问题已导致一起事故，当时司机无法完成路口右转弯，最终与另一辆车相撞。NHTSA 还表示，他们得知至少有 50 多辆车因转向助力问题被拖离车道、停车场、路边和路口。

19. 苹果自动驾驶汽车路测里程去年增至72万公里

IT之家消息称，根据加州机动车辆管理局公布的数据，外媒报道苹果自动驾驶汽车路测车队去年在加州公共道路上的路测里程大幅增加，达到了 45 万英里，也就是约 72 万公里。在报道中，外媒还提到，苹果自动驾驶汽车路测团队去年在加州公共道路上的路测里程，是他们 2022 年测试里程的 4 倍多，是 2021 年的 30 多倍。

上月底，传闻已久的苹果汽车项目再度出现了遭遇波折的消息，推出时间由最初计划的 2026 年，调整为最快 2028 年推出，自动驾驶等级也有调整，由先前计划的 L4，调整为有限自动驾驶功能的 L2+，更专注于基本的驾驶功能。尽管苹果代号“泰坦”的自动驾驶项目遭遇波折，但他们自动驾驶技术的路测，仍在进行之中。

20. 江汽集团：与华为合作电动车2025年上市

日前，江汽集团在其2024年新年贺词中提到，与华为着力打造的豪华智能网联电动汽车，预计2025年上市。

21. 牌面拉满！小米汽车SU7登央视春晚：海湾蓝色超吸睛

快科技2月10日消息，相比往年春晚，今年的央视春晚上多了许多车厂的身影。

日前，小米CEO雷军在微博上分享了两张央视春晚的截图，一眼就能看到桌上摆放的小米SU7车模，海湾蓝配色十分吸睛。

22. 蔚来子品牌阿尔卑斯旗下轿车谍照曝光

近日，蔚来子品牌阿尔卑斯旗下第二款轿车车型谍照曝光。据悉，阿尔卑斯主攻20-30万元新能源汽车市场，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。

根据谍照，阿尔卑斯旗下第二款新车定位为轿车，目前还不清楚其细分市场的定位。从图中可以看出，新车的整体造型修长，展现出不错的运动感。前脸部分，采用较为硬朗的线条勾勒，能够看到目前现款蔚来轿车的影子。车身侧面，新车采用溜背的造型线条。

目前两款车型的电池包主要规划了约60kWh和90kWh两个版本，新的电池包尺寸将在现在的第三代换电站中兼容，但厚度上会变薄，为车辆座舱腾出更多空间。此外，DOM将采用蔚来自研自产的新一代电机，以优化尺寸和成本。

23. 高合停发年终奖、延发1月工资

盖世汽车：有消息称，高合汽车将1月份员工薪资延迟至2月底发放，并取消2023年度的绩效奖金。此外，公司还将实施全员降薪等自救措施以应对财务压力。

24. 博格华纳官宣加强与小鹏汽车合作

2 月 8 日消息，博格华纳在官网发文，宣布与小鹏汽车加强电机业务合作，正在为小鹏 X9 MPV 以及小鹏下一款电动 B 级轿车（预计 2024 年第三季度开始生产）生产电机转子和定子。

据介绍，高压发卡 (HVH) 220 电机的工作电压范围达 800V，使用直径为 220 毫米的定子和博格华纳专利的高压发卡绕组技术。它结合了永磁转子和专有的定子绝缘增强技术，提供了绝佳的耐久性和可靠性。HVH220 能够提供高达 300 千瓦的功率，最高工作速度为 18,000 转 / 分钟，峰值效率超过 97%。

博格华纳公司（BorgWarner）是美国汽车零件供应商，总部位于密歇根州的奥本山，是全球最大汽车零件供应商之一。

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