1月23日凌晨，比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江在微博上喊话马斯克，称特斯拉将在24年遇到智能辅助驾驶系统和车型严重的挑战，而腾势N7将改变市场格局，战胜特斯拉Model Y。

赵长江此番言论是对马斯克半个多月前言论的“反击”。去年第四季度，比亚迪纯电动汽车交付量首次超越特斯拉，成为全球最大的纯电车制造商。

而在被问及“被比亚迪拉下宝座”这一话题时，马斯克的回应是：特斯拉不止是一家汽车制造商，而是一家结合AI机器人的技术公司，多少有点回避重点的意味。

而今天，赵长江针对这番言论做出回应——

此处的Y车型，不言而喻，指的自然就是特斯拉Model Y。

此言一出，引发网友热烈讨论，有人支持赵长江，认为国产品牌就要硬起来，不服就干！并表达了对比亚迪技术水平的信心。

当然，也有人认为他这是在吹牛，直言：

“看看销量再说话吧……”

“赵总，醒醒......”

“赵总今天肯定是喝高了。”

在介绍自家产品时，赵长江总是激情满满，“敢说”也是他留给很多人的印象。而在他喊出的那些大话中，有兑现了的，比如腾势D9。在该车正式上市之前，赵长江就表示该车成为MPV品类的第一名是大概率事件，同时喊出月销量过万的目标。要知道，这在这当时GL8、埃尔法、塞纳这些MPV领域霸主都没能实现的成绩。

而从2023年的数据看，腾势D9全年累计销量127840辆，不仅达成月销量过万，还超越GL8成为MPV全市场年度销量冠军，打破了合资品牌长期的垄断。

然而，赵长江放的“空炮”也不在少数。2020年，他曾放言用汉单挑特斯拉Model 3，而最终数据来看，两者差距4万多辆。

而在对腾势N7的判断上，则显得更过于乐观。赵长江曾形容它“产品力远超100万级别的SUV”“世界级SUV”“领先行业两代”，而在销量上更是喊出“今年（2023年）月销量至少能突破5000辆，明年应该很轻松就破万。”

不仅如此，还直接对标传统豪华品牌，放言要从从BBA手里抢夺用户。

然而现实是，腾势N7上市后月销量始终仅有1000多台。

如今，赵长江再次将腾势N7推上一个新高度，直接挑战全球最畅销车型！

特斯拉Model Y在2023年全累计销量达到45.64万辆，我们这里也给出腾势N7上市以来和Model Y的数据对比，看看2024年能否是腾势N7创造奇迹的一年，看看赵长江这番豪言能否实现！

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