12月28日的小米汽车技术发布会，雷军几乎公开了小米SU7的所有信息，除了外界最关心的价格。

即便如此，却又句句带着暗示——“9.9万不可能，14.9万也不要想了，最终定价有点贵”等等……这颇有种在给大众做心里预期的感觉，或许也可以理解为他在试探人们的底线。

而近来，关于SU7也果然成为了车圈乃至科技圈最热门的话题。一时间，无论是内行、外行、捧的、踩的、真想买的、凑热闹的都来“掺合一嘴”，从9.9万到59.9万，价格那是多少都敢喊。这其中固然有真实的潜在车主给出的预测和期待售价，但不要承认口嗨起哄的大有人在。

虽然日前网上的一些传闻很离谱，部分带售价的海报可以说是一眼假。但网友还是乐于拿来讨论，甚至小米集团公关部总经理王化也亲自下场辟谣，并且玩笑地表示“我一定会准时爆料的！”

从雷军在发布会上的言论，加之他和网友的互动称“50万以内有对手吗？”，我们可以判断SU7的售价会在20-50万之间。当然，这仍然是一个很大的区间。

而综合其产品定位以及市面上主要竞品的售价，第一电动编辑部也尝试进一步“缩圈”，我们内部也存在不同的声音。

一、标着竞品打！就卷智界S7 or 极氪007

从市场热门“7系”竞品的售价来反推小米汽车。

首先是智界S7，两款车从尺寸到主打的性能都极其接近，这可以视作是华为和小米在汽车领域的第一次正面交锋。而参考智界S7的售价，其推出的四个版本分别为24.98万元、28.98万元、31.98万元和34.98万元。小米SU7的定价应该也大差不差，甚至可能对标着打，每个版本都低1000元，以表诚意，来交个朋友。此观点给出的预测售价为：24.88-34.88万元。

另一个主要竞品是极氪007，该车售价分别是20.99万、22.99万、25.99万和29.99万，但考虑到小米SU7的尺寸更大，稍微贵点，21.99-32.99万也能够接受。

二、“大话”都说出去了，梦想总要有的，万一实现了呢？

另一方的观点则是基于小米技术发布会上，雷军大谈该车技术水平的优势，反复强调“最、第一、唯一”，以及不断拿保时捷来横向对比，认为既然已经把话说到这份上了，不抬高售价都说不过去。更何况，你的目标用户还是定位在“喜欢先进科技、有品位、热爱生活的时代精英。”

既要冲击销量，又要圆了喊出去的大话，我们也有人猜测小米汽车可能会细分目标用户，拉大售价区间。

即，其高配版车型的售价可能不会低，甚至超过智界最高的34.98万元。这部分受众可能是那些陪伴小米成长的老朋友，也可能是追求性能体验的精英人群。但其入门版车型的售价则负责拉低门槛，也能交到一些新朋友。但考虑到网传整车成本超过20万，其起售价也不会低于这个数字。总体而言，预测的区间在21.99-38.99万。

三、回归理性，最终还是得看销量

还有一些理性派认为，小米汽车虽然炒得高大上，但最终落地还是要回归理性。毕竟该车主打性能并非家用，若在30万以上，其空间表现等远不如同价位SUV。考虑到目前卷生卷死的新能源市场，小米只有降低售价才不会凉凉。

此外不少人都认为，小米SU7的定位颇有些尴尬。从该品牌一直主打性价比的角度，即使价格上去了，也可能出现真正的精英看不上，而普通用户买不起的局面。因此，猜测其最终定价会在19.9万-29.9万。

你认为小米SU7的最终售价会是多少呢？

如果你考虑换车，小米SU7卖多少钱你会选择入手呢？

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