12月29日，法拉第未来（FF）发布公告称，于12月28日收到纳斯达克关于退市或不符合继续上市规则或标准的通知。纳斯达克的书面通知称，FF未能按照纳斯达克上市规则5550（a）（2）的要求，在2023年11月9日至2023年12月27日期间，根据其普通股的收盘买入价，在之前的连续30个交易日期间内保持至少每股1.00美元的最低买入价（“最低买入价要求”）。
去年10月，FF也因公司股价连续30个交易日低于1美元而收到退市警告。此外，它还曾由于尚未在上市后的12个月内召开年度股东大会、未及时提交财报等原因收到类似警告。
值得注意的是，贾跃亭造车9年以来，直到今年三季度才首次实现创收。财报显示，FF三季度向用户交付7辆新车，首次实现汽车销售收入55.1万美元，但同期净亏损7800万美元。根据官方公布的最新交付计划，FF将于11月交付5辆新车，并计划从11月底起爬坡至每周两辆。显然，一个月仅几辆新车的交付根本无法支撑公司的运营和发展。贾跃亭又把目光投向了中东。
来源：第一电动网
作者：汽车之家
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