近日，据美国国家公路交通安全管理局消息，因车辆的侧边车门在碰撞时可能会解锁，增加乘员受伤的风险。特斯拉在美召回120,423辆汽车，其中涉及的车型有2021-2023年款Model S和X两款车型，官方表示将通过远程方式（OTA）进行免费的软件更新。
值得注意的是，这是12月份特斯拉的第二次召回。此前的12月13日，特斯拉就因FSD自动驾驶问题召回2,031,220辆车。召回车型涉及2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y。
美国国家公路交通安全管理局发言人针对自动驾驶控制不足召回一事表示，经调查发现，全自动驾驶无法确保司机在系统启动自动驾驶时可以一直保持足够的注意力，存在安全隐患。而特斯拉进行了2023.44.30 版本更新，通过OTA升级来提高视觉警报的显著性，并将原本轻按两下操纵杆激活自动驾驶的操作更改为轻按一下。
实际上，近年来关于特斯拉FSD功能一直都备受争议。今年2月，因该系统可能存在无法充分响应速度限制的变化，或无法充分考虑驾驶员对车辆速度的调整以至于超速，增加车辆碰撞的风险。特斯拉在美召回362,758辆汽车，通过OTA升级解决了此次问题。
特斯拉Autopilot自动驾驶系统在2014年推出，FSD高级全自动辅助驾驶于2020年推出，该系统可以实现自动完全变道、驶入驶出高速、识别红绿灯和交通标志以及停车等操作。值得注意的是，该自动驾驶系统是需要付费才能使用的，车主可以选择一次性支付1.5万美元，或者每月支付199美元的订阅费。
来源：第一电动网
作者：李艳娇
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