来源：比亚迪官方

作者｜苏鹏

借助先发优势，依靠多品牌攻势和海外市场的齐齐发力，比亚迪10月销量突破30万辆，1-10月，比亚迪新能源汽车累计销量238.15万辆，同比增长超七成。

目前各大新能源市场的细分赛道，头部位置几乎都被比亚迪的产品所包揽。不过比亚迪也面对着一众新势力以及传统车企的围剿，这些挑战者不计成本的为旗下产品堆砌三电和智能化的技术长板，试图把比亚迪拉下马。

比亚迪需要维护自己的产品护城河，并在竞争激烈的产品大战中，寻找新的增长曲线。

11月18日广州车展，比亚迪海洋网正式发布了全新车型——海狮07 EV，新车是海洋网的首款中型纯电SUV，基于比亚迪e平台3.0打造。并且将于明年上半年上市，上市即交付。

造型方面，海狮07 EV采用经典的海洋设计美学，在它身上还能看到不少Ocean X概念车的设计元素。海洋网络主要面向年轻消费者，极具运动感的造型也符合海狮07 EV的定位。车身尺寸方面，海狮07 EV具备4830/1925/1620mm的车身三围和2930mm的轴距。

动力方面，海狮07 EV采用后驱/四驱动力架构，搭载具有开创性的CTB电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制技术，并配备前双叉臂、后五连杆独立悬架，以及云辇C智能阻尼车身控制系统。

海洋网成立三年以来，其累计销量已超过170万辆。海洋网分为以海鸥为代表的动物序列和以驱逐舰等车型为代表的军舰系列，各自序列虽然有着不同的产品，但相较复杂的命名体系难以让消费者分辨。

随着海狮07 EV的发布，比亚迪海洋网的产品策略也将迎来重新调整。

据比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓介绍，“海狮”后续将成为海洋网的全新IP，海洋网将整合SUV车型为海狮系列、整合轿车车型为海豹系列，形成双子星战略。换言之，未来海洋网所推出的SUV产品均将以海狮05、06等体系命名，轿车产品将以海豹+数字的方式命名。

借助产品策略的调整，比亚迪海洋网络将产品序列作出了清晰的划分，顺势在终端市场加强了消费者对海洋网络产品的认知。进而与竞争对手作新一轮的贴身肉搏。

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