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e:NP2极湃2广州车展首发亮相,10款电动化产品参展

分享 广汽本田不断革新动力科技,在保持本田一如既往的极致驾驶乐趣的同时,带来更多先进的电动化用车价值。


11月17日,广汽本田携10款电动化重磅车型亮相2023广州国际车展,产品矩阵涵盖HEV、PHEV、EV三大技术路线,覆盖轿车、SUV、MPV各主流细分市场。其中广汽本田纯电品牌e:NP第二弹车型e:NP2极湃2在广州车展首发亮相。该车标志着广汽本田电动化战略再加速,电动化产品矩阵迎来强力扩容。依照规划,新车将于2024年上半年上市。



e:NP2极湃2采用“e:N Design”一触未来设计理念,极具运动感的包围宽阔前大灯,充满个性的Hatchback掀背造型设计,搭配18寸立体雕刻感轮毂,呈现出锋利突进的车身姿态。值得一提的是,本次展出的e:NP2极湃2采用了广汽本田全新推出的银灰外观色,车色以金属元素为灵感,流露独特光泽质感,与车身线条之美相得益彰,营造出前卫的科技氛围。



进入车内,e:NP2采用洗练平整的仪表板、12.8寸中控屏幕及轻薄仪表,配合大型HUD和椭圆方向盘打造干净利落,科技感十足的内饰空间。


e:NP2前排采用贯通式设计,可实现中间过道自由穿行。后排空间表现优秀,拥有富余腿部空间的同时,座椅靠背还可根据需要调整角度,为用户带来更为舒适的乘坐体验。值得注意的是,后排座椅高度与SUV车型相当,后排乘客视野更加优越,出入车辆更加便捷。此外,e:NP2极湃2采用掀背式超大后备厢设计,后排座椅还能全平放倒,拥有大容量储物空间。


此外,新车还将支持智能加热系统和智能香氛系统及BOSE等智能舒适配置。


今年,广汽本田导入了本田最先进的第四代i-MMD PHEV双电机插混系统,全新三电科技,可油可电,无里程焦虑;不仅拥有市面其他插混技术缺少的丰富驾驶乐趣,更解决了传统的插混和增程车型存在的“亏电后的动力大幅下降/油耗快速上升”的现象。即使在亏电状态下,也能通过混动系统来保证稳定的高性能和低油耗,在高温寒冷环境下依然表现出色。




这套系统已率先搭载在全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV,强动力、低油耗、上绿牌、免购置税,完美解决用户出行痛点,成为电动化时代用户出行的最优解。在第五届极限挑战赛,双车满电一箱油分别创下了2132.7km和1936.1km续航新纪录,实证第四代i-MMD插混技术电驱真实力。




今年,广汽本田的智驾科技全面进化,全新升级的Honda CONNECT 4.0可以深度感知用户需求,把人车交互深入到用车生活全维度,Honda SENSING 360将安心守护拓展到日常容易忽略的驾驶场景,打造真正智能的出行体验,接下来两大智能科技将继续扩大车型搭载。


明年,广汽本田将实现更先进、接近L3级别自动驾驶的Honda SENSING 360+在全球的首次应用,率先搭载在雅阁车型上,新系统可精确检测驾驶员的异常行为和周围道路环境,将事故防患于未然。



2024年广汽本田即将投产行业领先的“数智·零碳”工厂。该工厂引入多项Honda全球体系最先进、汽车行业首次使用的生产技术,采用数字化智能造车方式,实现100%自动焊接、涂胶、喷漆;同时全流程环保低碳生产,不仅重金属100%减排,并运用创新节能思路,节电220万kWh/年,新增的61,600㎡安装面积光伏面板预计发电量2,383万kWh/年。全新工厂的建成投产,将加速推动广汽本田于2045年前(力争2040年)实现产品全生命周期的碳中和。

来源:AutoR智驾

作者:智驾网编一号机

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/213696

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