小鹏汽车近日站在风口浪尖之上。先有P5车主维权事件在车友圈里闹得沸沸扬扬；后有与华为的AEB之争，并且是在实测中被友商“吊打”，虽然事态随着余承东和何小鹏握手言和暂时平息，但小鹏汽车可谓是丢尽了颜面，小鹏车主心里也埋下了“不爽”的种子。

而现在，继小鹏P5联合维权后，又有超1500位小鹏p7车主也发表了一封致小鹏CEO何小鹏的一封信，同样是称其涉嫌虚假宣传智驾系统、抛弃老用户，并且特别质疑其AEB存在性能问题。

（图片来自网络，与本次事件无关）

前一段时间，数百名小鹏P5车公开维权，称小鹏汽车未能如约开放城市NGP功能，此事在汽车圈引起不小争议。对此小鹏汽车做出回应，表示将持续进行OTA升级，并发放2万元代金券，购买搭载XNGP智能辅助驾驶系统的小鹏G6、P7i、G9、X9车型可用。（完整内容查看：小鹏回应P5车主集体维权事件：持续OTA升级，并发放2万元代金券）

也许是看到了车友的诉求得到回应，小鹏P7车主也坐不住了，采取了同样的办法想小鹏汽车发起维权。

小鹏P7车主的联名信采用了P5车主的模板，一部分内容大体和P5车主的相同。称官方曾宣传小鹏P7尊享版车型将标配XPILOT3.0自动驾驶辅助系统，其它车型选装价格为3.6万元，后续将升级至XPILOT4.0自动驾驶辅助系统。但截止到目前，小鹏官方仍然没有提何时升级XPILOT 4.0。

而在今年10月24日的科技日上，小鹏汽车宣布XNGP将在年底支持25到50个城市的自动辅助驾驶，详细描述了新款G6、G9、P7i，却对P7至尊版车型的自动驾驶辅助不置一词。

P7车主也不禁发出“小鹏汽车每发布新车，都会抛弃老用户”的质疑。

此外，P7车主还表示，针对车机系统开机慢、界面卡顿、频繁死机、导航失灵等情况多次进行投诉，但官方却置之不理。近日AEB话题火热，车主还特别指出“小鹏汽车AEB形同虚设，已经撞上了都没有激活”。

同时P7车主对比了一众友商的做法，极氪、蔚来、理想汽车和蓝图的都有针对老用户升级、更新的措施，并整理了友商们的报价费用，有些甚至是免费！

反观小鹏汽车，在处理历史遗留问题上选择一拖再拖，让车主们自动放弃。

针对以上问题，小鹏P7车主提出9点诉求，包括更换车机芯片、OTA升级问题、软件版本更新问题等，希望小鹏汽车做出回复。

该联名信最初是在本月8号发布，当时有290名小鹏P7车主参与，而截至10日下午，人数已经突破了1500名，小鹏官方目前还没有做出回应。

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