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曝比亚迪将在匈牙利建设首家欧洲汽车工厂,为什么龙头企业都选择这里?

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德国《法兰克福汇报》消息,知情人透露比亚迪首家欧洲电动汽车工厂选址将建在匈牙利。该媒体指出,这并非官方消息,而是由“接近比亚迪的人士”提供,称比亚迪内部已经做出了最终决定。路透社则报道,比亚迪将在年底对外公布具体消息。

尽管官方并没有就此事给出回应,也没有透露更多细节,但比亚迪选择匈牙利也可谓有迹可循。

比亚迪在匈牙利大动作频出

今年2月,比亚迪执行副总裁李柯透露了在欧洲建立的工厂的意图。尽管福特汽车有意出售一家德国工厂,并就此与比亚迪进行谈判,但相比接手其他公司的设施,比亚迪更青睐于自建工厂。

对比亚迪而言,在欧洲设厂可以避免关税、物流等成本,还能够更好地适应和满足欧洲市场需求,从而探索出在海外市场直接生产并销售的经营模式。

因此比亚迪一直在积极进行选址工作,有消息称法国、西班牙、德国等欧洲国家均表达出浓厚的兴趣,而最终选择匈牙利,也是在情理之中

比亚迪与匈牙利的合作由来已久,早在2016年比亚迪便在匈牙利建造电动大巴制造厂,交付以后在匈牙利公交车市场上占据领先的优势,今年上半年比亚迪的的电动巴士约占当地新投放流通公交车的 42%。

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近一段时间,比亚迪在匈牙利更是大动作频出。先是今年7月,财联社消息称比亚迪计划在匈牙利建立电池组装厂,投资超过 2 亿元人民币。

10月17日,比亚迪宣布正式进入匈牙利乘用车市场,并携手两家签约经销商DUNA AUTÓ和Wallis Motor Duna Kft.建立一个覆盖全匈牙利的综合服务网络,以提供便捷可靠的购车、用车、售后体验。10月19日,比亚迪在匈牙利首都布达佩斯的2家门店正式开业。

几乎同一时间,匈牙利总理欧尔班·维克多一行在出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛后来到深圳,并走进比亚迪、华为等企业参观。在比亚迪公司,维克多进行深度参观、体验,了解了比亚迪在新能源汽车、电池等领域的技术发展。

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为什么都选择了匈牙利?

不仅是比亚迪,宁德时代、亿纬锂能、欣旺达等电动汽车相关企业,均将目光投向了匈牙利。

今年年初,宁德时代在匈牙利第二大城市德布勒森顺利完成申请审批许可,得以在此地工业区建设电池制造厂,这里也将成为宁德时代在德国后,第二个欧洲生产基地。

匈牙利既不生产汽车,也没有知名品牌,为什么一众厂商都选择了这里呢?

首先从地理位置上,匈牙利位处欧洲腹地的,不仅是中东欧地区的交通枢纽,也是亚洲国家进入欧洲市场的中转地和集散地。

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政策层面,2010年,匈牙利提出“向东开放”政策。2013年,中国提出“一带一路”倡议。2015年,匈牙利成为首个同中国签署“一带一路”政府间合作文件的欧洲国家,匈牙利也逐步成为中资企业赴欧投资的首选目的国之一。

而具体到汽车领域,匈牙利则有着“欧洲底特律”之称,是德系车各类汽车零部件的供应商,BBA、大众等汽车品牌都在这里设有生产线和各类汽车产品工厂。随着中国新能源品牌深化布局海外市场,尤其是欧洲市场,就需要借助匈牙利全球汽车工业中心的地位和成熟的汽车产业配套。

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此外,匈牙利为吸引外资推出了一些列优惠政策,以及相对较低的人力成本,均使其成为中国车企进军欧洲的最佳选择。

比亚迪在匈牙利建厂的消息曝出后,路透社也联系比亚迪,比亚迪表示目前仍在寻找合适的地点,预计在年底发布公告。

来源:第一电动网

作者:MANU

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/213216

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