聚焦·传统车企

三菱汽车宣布结束在华生产

三菱汽车宣布将停止在中国合资企业的汽车生产，并将其在该合资企业的股份转让给其中国合作伙伴。据悉，重组完成后，广汽三菱将成为广汽集团全资子公司，广汽埃安则将利用广汽三菱工厂实现增产扩能。

三菱将向雷诺Ampere投资至多2亿欧元

10月24日，三菱汽车表示将向雷诺集团的电动汽车部门Ampere投资至多2亿欧元，以加强其在欧洲和其他市场的立足点。雷诺董事长Jean-Dominique Senard表示，欢迎三菱的投资，并一直相信该公司将参与Ampere项目。

通用Q3营收增长5.4%

通用汽车发布了第三季度财报，其中净收入达441亿美元，同比增长5.4%；净利润达31亿美元，同比下滑7.3%；调整后息税前利润达36亿美元，同比下滑16.9%；调整后息税前利润率为8.1%。

聚焦·UAW罢工

传美国汽车工会寻求至少加薪25%

熟悉谈判情况的知情人士透露，随着美国汽车工人联合会（UAW）与底特律汽车三巨头寻求达成协议，以结束持续长达6周的罢工，UAW现在要求底特律汽车三巨头至少加薪 25%，较最初要求的40%大幅降低。

Stellantis和通用因罢工让664名工人休假

10月24日，Stellantis表示，由于美国汽车工人联合会（UAW）罢工，该公司将在密歇根州暂时裁员525名工人；由于UAW持续的罢工，通用汽车将让俄亥俄州的139名工人暂时休假。

聚焦·电动化

马斯克公布特斯拉广告战略

马斯克表示，特斯拉正在积极地寻求投放广告。不过，在确定大规模广告投放的最佳策略之前，该公司计划先在小范围内利用广告进行宣传。

大众2024年起在挪威只销售电动汽车

大众汽车将停止在挪威销售内燃机汽车。挪威大众汽车进口商Møller Mobility Group证实，大众计划在2023年12月之前完成在挪威接受的内燃机汽车订单，此后在该国将只销售电动车型。

保时捷设计负责人：中国企业倒逼德国车企快速创新

保时捷和大众的首席设计师Michael Mauer意识到，中国电动汽车品牌正在欧洲迅速扩张。Mauer表示，中国电动汽车有能力做“完全不同的事情”，这迫使德国车企不得不采取更加开放的心态。

聚焦·供应链

Stellantis与Orano建电池回收合资公司

10月24日，Stellantis宣布与法国核燃料循环公司Orano签署一份谅解备忘录。双方将建立一家合资企业，回收来自欧洲和北美超级工厂的电动汽车废旧电池和废料，以增加电气化和能源转型所需的钴、镍和锂供应，加强Stellantis在电动汽车电池价值链中的地位

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