10月17日，零跑汽车公布了2023年第三季度财报。财报显示，零跑汽车当期销售收入为56.56亿元，同比增长31.9%，环比增加29.4%。
从财报数据来看，今年三季度，零跑汽车首次实现了单季毛利转正，毛利率为1.2%，较2022年同期（-8.9%）和2023年第二季度（-5.2%）均有所改善。
不过，值得关注的是，尽管毛利转正，但零跑汽车仍未能扭转经营亏损的尴尬局面。财报数据显示，零跑汽车第三季度的经营亏损为10.25亿元，而2022年同期这一数字为13.61亿元，2023年第二季度为11.74亿元。综合今年前三季度净利润计算，零跑汽车的经营亏损已达到33.59亿元。照此推算，零跑汽车的单车经营亏损约为3.78万元。
不仅如此，零跑汽车的现金流状况环比也出现恶化。财报数据显示，今年第三季度，零跑汽车经营活动产生的现金净额为14亿元，而在第二季度该数字为27.62亿元，两者差值达到13.62亿元。自由现金流方面，零跑汽车第三季度产生自由现金流10.18亿元，较第二季度（25.02亿元）也出现大幅下滑。
今年年初，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明为零跑汽车定下了全年20万辆的销售目标，但目前零跑汽车仅完成了该销售目标的44%。若要完成目标，零跑汽车需要在剩下3个月内达成3.7万辆以上的月均销量。目前国内尚无造车新势力达成这样的月销成绩，新势力销量冠军——理想汽车的9月销量为3.6万辆。
来源：第一电动网
作者：why
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