北京时间9月13日凌晨，苹果正式发布包括iPhone15在内的几款新品。之后，发布会第一时间冲上微博热搜头条，不过主角并非苹果，而是华为。

不出意外，苹果的这场发布会并没有给大家带来什么意外。全系使用灵动岛、改用USB-C端口、取消静音键、iPhone 15 Pro Max首次配置潜望式长焦等等，这些改变早有传闻，并没有再激起多大水花。

当然，其Pro系列搭载的业界首款3nm芯片A17，性能之强大毋庸置疑，但这并没有带来能耗上的降低，饱受诟病的电池续航并没有任何改进，而售价却有所上涨。

对于苹果“挤牙膏”式的升级操作，大家似乎也已经见怪不怪。甚至有人调侃“都怀疑是苹果被华为制裁了好几年……”

事实上，苹果的这场发布会也更像是被华为给逼出来的。

8月29日，华为不按套路出牌，没有预告，没有发布会，突然发售Mate 60 Pro手机。虽然没有5G标识，但用户第一时间测试证实，Mate 60 Pro确实是一款实打实的5G手机！

这波操作给苹果打了个措手不及，30日凌晨紧急宣布新品发布会时间，iPhone15就这样“匆忙”问市。

而随着越来越多的深度测评，华为Mate 60 Pro更多隐藏实力逐渐暴露出来。

不同于其他手机的“数字移动电话机”，华为Mate 60 Pro定位“卫星移动终端”，成为全球首款支持卫星通话的大众智能手机。

此外，华为Mate 60 Pro通过灵犀天线与灵犀 AI 算法强强联合，在诸如地铁、地下停车场、电梯等弱网场景下，依旧保证网络连接稳定。

麒麟9000芯片“低调”回归，虽然性能上虽不及苹果A17，但对华为乃至中国制造业都是历史性的突破，意味着成功打破了美国对高端芯片市场的垄断地位。

一时间，“遥遥领先”成为网络爆梗。

而占据热搜头条的问界新M7发布会上，华为“遥遥领先”的呼声同样是不绝于耳。余承东霸气喊出“双智天花板”的口号——

年底城区NCA覆盖全国，将智能驾驶领域带到新高度。GOD和RCR加持下，实现车辆看得懂物，更看得懂路；

鸿蒙智能座舱再次升级，手机应用全部导入车内，并可保证信息不会留在车机内。一碰投屏功能，无论你在追剧还是在玩游戏，均可实现内容流转，多终端无缝切换。

不仅如此，其智能安全也是天花板级别。HUAWEI ADS 2.0主动安全能力持续进化，业界首发全向防碰撞系统。

有人统计，发布会上余承东总共说了五次“遥遥领先” ，每一次喊出这四个字，现场都是掌声不断。

4年来，美国为了维护其在芯片行业的霸权地位，对华为施以疯狂打压：限制华为使用美国芯片以及相关设备和技术；限制华为的海外市场，禁止其参与美国的5G建设和与美国公司的贸易往来等等。在美国的影响下，欧盟多国也先后发布对华为的禁令，意图让华为陷入孤立无援的境地。

深知技术创新和研发能力是决定了企业的竞争力，华为在围追堵截之下，持续增加研发投入。根据2023年上半年经营业绩显示，华为在2022年的研发费用支出为1615亿元，占全年收入的25.1%。

成果也是显而易见，华为在各领域接连实现技术突破。麒麟9000S芯片实现纯国产；鸿蒙系统全面应用于智能家居、汽车等多种设备；深度布局智能汽车领域，智能辅助驾驶系统ADS2.0隔空对标特斯拉FSD，随着问界新M7城区NCA覆盖全国，更是再次走在业内最前端。

手机抗衡苹果，汽车过招特斯拉，华为这般强硬的背后，是其坚定的决心和信心。任正非曾说：“除了胜利，我们已经无路可走。”某种层面上，也是美国的技术封锁和打压，加快了华为的步伐。

也正是因为我们都知道华为这几年经历了什么，也才会为那一声声的“遥遥领先”感到无比振奋。

而从这次华为Mate 60 Pro销售的火爆程度来看，华为的市场认可度空前之高。那么，能否通过手机端带动汽车销量，或许会成为新的看点。

根据最新数据显示，问界新M7正式上市不足24小时，订单量已突破15000台。除了问界之外，对阿维塔、极狐等品牌来说，华为都将是最大卖点。

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