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iPhone15发布,上头条的却是问界新M7

MANU

北京时间9月13日凌晨,苹果正式发布包括iPhone15在内的几款新品。之后,发布会第一时间冲上微博热搜头条,不过主角并非苹果,而是华为。

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不出意外,苹果的这场发布会并没有给大家带来什么意外。全系使用灵动岛、改用USB-C端口、取消静音键、iPhone 15 Pro Max首次配置潜望式长焦等等,这些改变早有传闻,并没有再激起多大水花。

当然,其Pro系列搭载的业界首款3nm芯片A17,性能之强大毋庸置疑,但这并没有带来能耗上的降低,饱受诟病的电池续航并没有任何改进,而售价却有所上涨。

对于苹果“挤牙膏”式的升级操作,大家似乎也已经见怪不怪。甚至有人调侃“都怀疑是苹果被华为制裁了好几年……

事实上,苹果的这场发布会也更像是被华为给逼出来的。

8月29日,华为不按套路出牌,没有预告,没有发布会,突然发售Mate 60 Pro手机。虽然没有5G标识,但用户第一时间测试证实,Mate 60 Pro确实是一款实打实的5G手机!

WX20230913-180500@2x.png这波操作给苹果打了个措手不及,30日凌晨紧急宣布新品发布会时间,iPhone15就这样“匆忙”问市。

而随着越来越多的深度测评,华为Mate 60 Pro更多隐藏实力逐渐暴露出来。

不同于其他手机的“数字移动电话机”,华为Mate 60 Pro定位“卫星移动终端”,成为全球首款支持卫星通话的大众智能手机。

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此外,华为Mate 60 Pro通过灵犀天线与灵犀 AI 算法强强联合,在诸如地铁、地下停车场、电梯等弱网场景下,依旧保证网络连接稳定。

麒麟9000芯片“低调”回归,虽然性能上虽不及苹果A17,但对华为乃至中国制造业都是历史性的突破,意味着成功打破了美国对高端芯片市场的垄断地位。

一时间,“遥遥领先”成为网络爆梗。

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而占据热搜头条的问界新M7发布会上,华为“遥遥领先”的呼声同样是不绝于耳。余承东霸气喊出“双智天花板”的口号——

年底城区NCA覆盖全国,将智能驾驶领域带到新高度。GOD和RCR加持下,实现车辆看得懂物,更看得懂路;

鸿蒙智能座舱再次升级,手机应用全部导入车内,并可保证信息不会留在车机内。一碰投屏功能,无论你在追剧还是在玩游戏,均可实现内容流转,多终端无缝切换。

不仅如此,其智能安全也是天花板级别。HUAWEI ADS 2.0主动安全能力持续进化,业界首发全向防碰撞系统。

有人统计,发布会上余承东总共说了五次“遥遥领先” ,每一次喊出这四个字,现场都是掌声不断。

4年来,美国为了维护其在芯片行业的霸权地位,对华为施以疯狂打压:限制华为使用美国芯片以及相关设备和技术;限制华为的海外市场,禁止其参与美国的5G建设和与美国公司的贸易往来等等。在美国的影响下,欧盟多国也先后发布对华为的禁令,意图让华为陷入孤立无援的境地。

深知技术创新和研发能力是决定了企业的竞争力,华为在围追堵截之下,持续增加研发投入。根据2023年上半年经营业绩显示,华为在2022年的研发费用支出为1615亿元,占全年收入的25.1%。

成果也是显而易见,华为在各领域接连实现技术突破。麒麟9000S芯片实现纯国产;鸿蒙系统全面应用于智能家居、汽车等多种设备;深度布局智能汽车领域,智能辅助驾驶系统ADS2.0隔空对标特斯拉FSD,随着问界新M7城区NCA覆盖全国,更是再次走在业内最前端。

手机抗衡苹果,汽车过招特斯拉,华为这般强硬的背后,是其坚定的决心和信心。任正非曾说:“除了胜利,我们已经无路可走。”某种层面上,也是美国的技术封锁和打压,加快了华为的步伐。

也正是因为我们都知道华为这几年经历了什么,也才会为那一声声的“遥遥领先”感到无比振奋。

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而从这次华为Mate 60 Pro销售的火爆程度来看,华为的市场认可度空前之高。那么,能否通过手机端带动汽车销量,或许会成为新的看点。

根据最新数据显示,问界新M7正式上市不足24小时,订单量已突破15000台。除了问界之外,对阿维塔、极狐等品牌来说,华为都将是最大卖点。

来源:第一电动网

作者:MANU

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/210086

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