宝马集团在慕尼黑车展上带来了全球首发的BMW新世代概念车而引发关注，而BMW新世代概念车酷炫的外表之下，却是宝马研发升级的下一代BMW数字化解决方案，为客户提供了全新的人机交互方式。这就是全新的BMW iDrive系统。宝马集团宣布，2025年将在新世代车型首次搭载下一代BMW iDrive

据介绍，全新的BMW iDrive这一科技基于高度集成的软件架构打造，将驾驶体验、信息娱乐数据与来自车辆电子电气系统、BMW云端的相关数据进行整合。通过不断应用创新技术和推动先进的数字化理念落地，通过硬软件的完美融合，为客户提供全面的数字化交互体验。

2001年，宝马推出的第一代BMW iDrive系统，在世界范围首次推出智能人机交互的概念。20年之后，BMW新世代概念车展示了全新的下一代BMW iDrive人机交互系统，将人机交互体验带入了全新的境界，宝马集团宣布，2025年将在新世代车型首次搭载下一代BMW iDrive，以驾驶者以及用户体验为中心，在汽车人机交互领域树立新的风向和标杆。

据宝马官方的介绍，全新BMW iDrive包括车内四大交互界面：1、BMW全景视域桥；2、中央信息显示屏；3、3D视域前景显示；4、全新多功能方向盘。

BMW全景视域桥

据官方介绍，BMW全景视域桥代表了车内抬头显示技术的一次重大飞跃，这一创新技术首次使车辆信息能够覆盖到风挡玻璃的整个宽度。信息被投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域，投影图像拥有出色的清晰度和色彩表现，与驾驶相关和娱乐相关的信息能够根据不同使用场景恰到好处地出现，让驾驶体验更加便捷。

中央信息显示屏

据介绍，中央信息显示屏首次采用更为创新、先锋的不规则形状，针对驾驶员视线进行了优化，并尽量缩短方向盘到显示屏的距离，让触控操作更加轻松，中央信息显示屏带矩阵背光，保证了屏幕内容在任何光线下都提供色彩鲜明、易于观看的显示效果。在不同的主题模式下，中央显示屏和BMW全景视域桥的环境照明和图形元素丰富了用户体验。中央信息显示屏与BMW全景视域桥能够为用户实现双屏联动，用户可以在中央信息显示屏中选择天气、音乐等信息，通过轻松的滑动方式让信息在BMW全景视域桥上得到显示。

3D视域前景显示

在BMW全景视域桥之外，位于驾驶员正前方的区域3D视域前景显示能够帮助驾驶员更专注于驾驶相关的信息，例如驾驶辅助、导航信息等，这些信息被投射到驾驶者视线范围内的风挡玻璃上，完美融合现实和虚拟世界。驾驶员在无需使用任何辅助设备（如AR眼镜）的情况下，就能通过混合现实技术享受沉浸式的车内体验。

全新多功能方向盘

全新多功能方向盘是驾驶员和车辆之间最重要的交互界面之一，驾驶者可以通过多功能方向盘上的交互区域控制3D视域前景显示与全景视域桥的显示内容。全新多功能方向盘首次应用“主动触觉反馈”和“分层显示”两项创新硬件技术，让人车交互变得更加丝滑和自然。

据官方介绍，触觉反馈技术集成本身充满挑战，其中包括机械、表面感知、执行器驱动、声学，以及触觉执行器，此次创新应用是人体工学，美学以及功能实现的完美集成。而“分层显示”技术让驾驶功能在多功能方向盘的交互区域更加直观的显示，并根据驾驶场景为用户推荐，从而让用户可以凭直觉完成对车辆功能的操作。这两项创新技术的应用，能够帮助驾驶员减少不必要的注意力分散，让驾驶员的视线始终集中在马路上。

据介绍，在BMW新世代概念车中展示的“全景视域桥”技术将很快投入量产车型。从2025年起，客户将可以体验到BMW下一代人机交互科技。

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