全新一代奔驰E级插电混动版车型（W214）在慕尼黑车展正式首发亮相。此前国产长轴距版车型也已登陆国内工信部目录，预计在国内的首发及上市在即。
动力方面，全新奔驰E级插混版车型将采用2.0T发动机与电机的组合，系统综合最大功率分别为313/381马力，综合扭矩分别为550/650牛·米，电池容量为25.4kWh，纯电续航里程100km。此外，新车还配备带自适应连续可调减震系统增强版（ADS+）的空气悬挂（AIRMATIC）系统和后轮主动转向系统。
来源：第一电动网
作者：Edwards
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