来源：猛士官方

作者｜苏鹏

一年一度的成都车展是卖车狂欢，同时也是市场风向标。

一个显而易见的市场缩影是，堪称小众细分市场的硬派越野车开始受到越来越多车企的追捧。上到70万，下到20万价位，车企们把新能源硬派越野车塞进了各个价位的区间当中。

 车展当中，最贵越野车出自东风之手。8月25日，东风豪华电动越野车型、猛士汽车科技公司（以下简称“猛士”）旗下首款车型——猛士917上市。这是猛士科技开山力作，是MTECH猛士智能越野架构首发车型，也是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型。

 其增程版售价为63.77万元，纯电版售价为69.77万元。为天使用户定制的猛士917创始版也同步发售，增程版售价67.8万元，纯电版售价73.9万元；该版本此前为天使用户限定打造200辆，车展当日加推的10辆也现场售罄。

 猛士917是猛士科技开山力作，基于东风M TECH猛士智能越野架构打造。作为专属豪华电动越野技术解决方案，M TECH猛士智能越野架构包含MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案三大硬核技术集群，综合实力过硬。

 猛士917纯电版，搭载前后四电机，配备国内首个142.7千瓦时双层大容量高安全越野电池包，轮边扭矩超过16200牛·米，马力高达1088匹，零百加速仅需4.2秒，轻松实现100%爬坡度，CLTC综合续航达到505公里。

 猛士917增程版，搭载三电机与1.5T高效增程器组合，马力达到816匹，搭载65.8度高安全越野电池包，CLTC纯电续航200公里，CLTC综合续航高达1026公里，让用户在长途自驾、越野穿越等使用场景下自在畅行。

作为子品牌之一，猛士承担着东风公司品牌向上的重担。

“猛士之于东风公司，品牌向上是最核心的一个责任。从自主品牌的序列来看，东风没有做过50万元以上的车，岚图通过梦想家的改装能够到50万元，但是真正从起步就在50万元以上，猛士是第一家。”猛士科技CBO、猛士汽车销售服务有限公司总经理王炯表示，猛士承担着东风公司“顶天”的职能和旗舰标杆的作用。未来产品有下探的，更进一步往上的产品也会规划。

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