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坦克400Hi4-T:当越野车遇上新能源

未来汽车日报 苏鹏

来源:坦克官方

用了一年左右的时间,开辟全球越野SUV市场新蓝海,并占据越野车市场半数以上份额,坦克品牌成为中国汽车品牌高端化进阶突围的样本。

作为国内越野SUV市场的引领者,坦克品牌累计销量已经达到28万辆,国内越野SUV市占率超过60%。这是坦克建立在燃油车基础上所达成的成绩。 

当电动化的浪潮滚滚向前,作为主流的技术路线之一,插电混动技术开始赋予汽车更多的想象力:更低的油耗、更强的动力以及更高阶级的智能化技术。基于对越野的深刻了解,再叠加长城多年的新能源技术储备,坦克提出“越野+新能源”理念,打造出领先行业的越野超级混动架构Hi4-T。

首款落地车型坦克500 Hi4-T上市后便斩获1万+以上的订单,如今基于Hi4-T架构打造的第二款车型——坦克400 Hi4-T也即将到来,并预定下一个爆款席位。

作为一款新车,在车辆的外观上面,和旗下的坦克400不同,新车采用了全新的设计,前脸采用了狭长的进气栅设计,为了增加车辆的整体辨识度,中间两根中网通过镀铬条来进行点缀,车身侧面腰线贯穿前后车身尺寸方面,新车长宽高分别为4985/1960/1905mm,轴距达到2850mm。

在智能化方面,坦克400 Hi4-T有HUD抬头显示、流媒体内后视镜、液晶仪表屏和中控液晶屏在内的科技四屏,并可实现三屏联动全面展示导航等车辆信息。除此之外,有声书、爱趣听、爱奇艺等等在线音视频 App 也搭载在坦克 400 Hi4-T 上,在应用商店中还可以下载优酷视频、南瓜电影、芒果 TV 等等热门应用。

而且新车还配备了540度全景影像,并且具备征服者视角,在攀岩、巨石路等特定工况下,通过前置摄像头可以近距离察看机舱下方影像,规避复杂路况下机舱磕碰受损。同时还支持ACC、ELK、LCK等功能在内的L2级智能驾驶辅助系统,提供跟车辅助和盲区检测,让日常出行更轻松便捷。

动力方面,坦克 400 Hi4-T 版本依托坦克越野超级混动架构打造,采用 P2 架构,综合功率达到 300kW,综合扭矩 750 N·m,百公里加速6.8秒之内。续航上,坦克400 Hi4-T配备37.1千瓦时电池组,具备105公里的纯电续航能力。并且,坦克400 Hi4-T馈电油耗仅9.52升/100公里,满油满电条件下的续航里程可达到800公里,同时可加注92# 燃油。

来源:未来汽车日报

作者:苏鹏

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/208685

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