盖世汽车讯 据Autoblog报道,本田汽车已经确认将在北美市场采用特斯拉北美充电标准(NACS)。未来,本田旗下的电动汽车以及豪华品牌讴歌的车型,都将配备NACS充电装置,以使用特斯拉庞大的超级充电网络。
8月18日,本田汽车美国公司总裁兼首席执行官Noriya Kaihara 在采访中表示,“这非常重要。我们也必须推动NACS。这点很明确。”
本田Prologue;图片来源:本田汽车
本田车辆何时开始采用特斯拉充电标准,是由通用汽车决定。本田接下来的两款电动汽车分别是本田Prologue和讴歌ZDX,与通用汽车共享架构,采用通用汽车的Ultium电池技术。讴歌ZDX将首先推出,并配有传统的行业标准联合充电系统插头(CCS),与特斯拉的充电桩并不兼容。不过,该车型将在2025年或2026年切换到NACS端口。
本田汽车执行副总裁Shinji Aoyama在采访中表示,“很显然,我们依赖通用汽车。一旦他们(切换到NACS), ZDX也会这样做。”
7月底,包括本田在内的七家全球汽车制造商(通用、Stellantis、现代、起亚、本田、宝马和梅赛德斯-奔驰)宣布组建一家合资公司,计划在北美推出3万个充电桩。目前,充电桩仍在开发中。
本田汽车美国公司负责可持续发展和业务发展的副总裁Jay Joseph在采访中表示,“软件需要非常可靠,基础设施必须非常开放,这样才能与每个车企的软件通信。硬件需要具备最高水平的充电能力,需要安全、可靠、易于访问。”
Joseph指出,目前公共充电公司知道并了解他们系统的缺点,特斯拉的超级充电站为如何正确布局充电桩业务树立了榜样。“说到特斯拉超级充电网络的优点,那就是维护。他们一直处于领先地位,不仅派人在现场监控设备,并通过电子和远程监控,迅速修复问题。这可能是最重要的事情。”
来源:盖世汽车
作者:Ramy
本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/208485
以上内容转载自盖世汽车,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。