【第一电动网】(撰稿 李媛媛)自1914年问世，后视镜的概念近100年来几乎没有改变过，但特斯拉已经开始尝试颠覆这个传统。

　　在2015款Model X上，你可能看不到传统车拥有的后视镜，因为特斯拉决定在后视镜的位置安装一台微型摄像头。虽然特斯拉未正式公布细节，但这台摄像头捕捉的图像很有可能显示在车舱内的电子触摸屏上。

传统车的后视镜在Model X上变成了微型摄像头

　　减少风阻3%-6%

　　后视镜占车辆的面积微乎其微————仅有2平方英尺(约0.0013平方米)，但在特斯拉总设计师Franz von Holzhausen看来，去除这块面积，能为整车减少3%-6%的风阻，并且使舱顶降低0.5英尺(约0.15米)。

　　一直以来，特斯拉的工程师们都绞尽脑汁，力图将车辆的风阻降到最低，以此实现最低的能量损耗，Model S的车门把手在车辆运行中会自动收回，也是基于这个目的。

　　抛弃后视镜?先和政府过招

　　要把使用了近百年的后视镜换成摄像头?特斯拉自己说了不算，还要先过美国高速公路安全管理局(NHTSA)这关，而NHTSA是美国政府部门汽车安全的最高主管机关。Von Holzhausen说，特斯拉正在和”权威人士”商讨此事，估计指的就是NHTSA。

　　后视镜换成摄像头，最让特斯拉头疼可能不是技术，而是NHTSA的态度。Von Holzhausen说，”各种繁杂的规定阻碍了汽车设计的创新，让我十分惋惜”，特斯拉CEO马斯克更是直言，包括头灯和仪表盘的用户界面等规则是”完全过期的”。

　　除后视镜之外，Model X或许还会给人们带来更多惊喜，正像马斯克所说，特斯拉的研究人员正在加紧改良Model X的设计，与人们已经见过的原型车相比，该车还有提升空间。按计划，特斯拉在明年年底前会推出一小部分Model X，并在2015年推出量产车。

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