7月31日至8月3日，一汽丰田新RAV4荣放“探野山河”开启了纵贯湘鄂的旅程，新RAV4荣放凭借“可城可野”的天性在旅途中诠释了“生活探险+”的产品定位。

新RAV4荣放基于高端TNGA-K平台打造，在操控性、稳定性、舒适性与通过性方面都得到了大幅提升，可让用户轻松驾驭城市出行场景。

此次旅途中，常德的道路弯路较多，新RAV4荣放可凭借精准的舵感轻松应对。在过减速带时，新RAV4荣放还能有效过滤多余震感，最大程度确保车辆稳定性。

新RAV4荣放全系标配了T-Pilot智能驾驶辅助系统，该系统集成了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯等系统于一体，以不分高低配的产品阵容实现了“安全平权”。在城市与高速道路中，新RAV4荣放DRCC动态雷达巡航控制系统支持全速域跟随前车。

若是发生紧急情况，新RAV4荣放可以辅助降低车速，并提供转向辅助，降低碰撞事故发生的几率，提高行车安全性。

针对新时代年轻用户出行的用车需求，新RAV4荣放还全系标配了Toyota Space智能座舱，经过优化的10.25英寸多媒体显示系统分辨率达到了1920*720，即使逆光也能清晰显示，并全面融入了阿里系与腾讯系生态系统，喜马拉雅、QQ音乐等用户常用的听歌、听书应用都在其中。

此外，新RAV4荣放还全系支持CarLife/CarPlay/HiCar等三大市场主流交互系统的车型，这也意味着无论用户是哪种手机系统，都能与车机系统无线互联，让用户日常使用习惯无缝延展至车机系统中。

为了进一步提升人机交互体验，新RAV4荣放Toyota Space智能座舱还支持30秒连续语音交互功能，包括控制空调、音乐、车窗、车窗等功能，用户无需重复唤醒。

新RAV4荣放还预装了全国全量的在/离线高德地图，去哪玩、去哪吃，只需告诉“他”，若是去信号不佳的偏远地区旅游，“他”还能提供远超手机的精准导航。全系标配的Toyota Connect智能互联，还能让用户通过手机APP轻松掌握爱车状况。若是发生事故，新RAV4荣放车顶部的一键求援，可让用户第一时间取得一汽丰田专业可靠的服务。

位于常德周边的飞仙岭丛林越野俱乐部有着“喀斯特丛林”的地貌特点，其中地势高低不平，空气湿度也较高，这也让湿滑的道路与复杂的路况对车辆提出了极限的性能挑战。

此次应战车型包括新RAV4荣放四驱探险Plus版、新RAV4荣放四驱探险旗舰版、2.5L智能插电双擎新RAV4荣放旗舰Pro四驱版，它们分别搭载了动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统与E-Four电子四驱系统。

新RAV4荣放四驱探险Plus版支持SNOW、MUD&SAND、ROCK&DIRT三大越野模式，用户只需根据路况选择相应模式，动态扭矩控制系统便可智能实现100:0到50:50的前后扭矩分配，在过交叉轴或泥泞路段的时候，其可通过四轮充足的动力轻松通过。若是面对陡坡路段，新RAV4荣放还可凭借126kW最大功率、206Nm最大扭矩迸发澎湃动力，百公里油耗只需6.9L，可轻松享受越野魅力。

在此基础上，新RAV4荣放四驱探险旗舰版搭载的动态扭矩矢量控制系统则能提供更强悍的越野性能。相比动态扭矩控制系统，动态扭矩矢量控制系统不仅可以控制前/后轮扭矩，还可控制左/右轮扭矩，相当于硬派越野车的差速锁。在过炮弹坑或沙地时，若是新RAV4荣放某一车轮陷入其中，该四驱系统可以智能将动力分配至其余有附着力的车轮，大幅强化恶劣路况的越野能力；若是不需要四驱时，它还能停止后轮驱动系统的运转，降低燃油损耗。

2.5L智能插电双擎新RAV4荣放旗舰Pro四驱版搭载的E-Four电子四驱具有先进、强劲、精密三大特性，可实现100:0到20:80持续可变，后轮输出扭矩大幅提高，能让用户无论在何种路况都能获得卓越的转弯操控性及稳定性。同时，该车还配备了TRAIL模式，通过AIM四驱综合管理系统控制可有效抑制轮胎打滑，实现一键脱困。

此外，2.5L智能插电双擎最大输出功率达194kW，更澎湃的动力性能可让用户起步、超车更自信，且百公里1.64L的超低油耗，还能大幅拓展“探险”半径，无需频繁加油。

值得一提的是，新RAV4荣放燃油四驱版还首次导入了北美Adventure越野套件，前保险杠、格栅、雾灯罩、轮眉与后保险杠等外观上大幅增加黑化元素，使车辆外观野性十足，也更具侵略性。同时，得益于北美Adventure越野套件的引入，新RAV4荣放还形成了“双脸”产品阵容，可以满足不同人群的审美诉求。

对于此次旅程的顺利达成，一汽丰田官方表示，“探野山河”活动带领我们走进自然，新RAV4荣放也让人领略了生活与探险维度的进化，让人们成为了自己的“生活探险+”，实力诠释了全新生活态度。接下来，“探野山河”的故事仍将继续，让我们一起共谱精彩新章。

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