8月1日晚,长城汽车公布了最新销量数据。在刚刚过去的7月,长城汽车共销售新能源乘用车28,896辆,同比大增163%,再度创下月销量新高;今年1~7月,长城新能源乘用车累计销量达121,965辆,同比增长64%。
图片来源:长城汽车
分品牌来看,哈弗新能源7月销量为10,105辆,连续第二个月实现销量破万;1~7月,哈弗新能源累计销量达37,754辆。要知道在今年初,哈弗新能源月销量不过千余辆,如此大幅度的增长背后,以枭龙MAX为代表的新车型的推出,起到了重要推动作用。
为充分满足新能源用户的需求,哈弗汽车在今年推出了枭龙系列,全系均搭载了插电混动系统。据悉,上市仅45天,哈弗枭龙系列就迎来了第一万台车辆下线。据官方透露的消息,年底枭龙还将推出纯电动车型,届时通过纯电+插混动力的产品矩阵,有望进一步助力哈弗新能源效力的提升。
欧拉新能源7月销量为10,116辆,自成立以来,据悉欧拉品牌累计销量已超过38万辆。其中今年,欧拉新能源相继推出了2023款欧拉好猫、2023款欧拉好猫GT木兰版、2023款欧拉芭蕾猫等多款新车,进一步优化产品矩阵。
魏牌新能源7月销量为6,652辆。今年上半年,魏牌咖啡智能系列焕新,先后推出了蓝山DHT-PHEV与新摩卡DHT-PHEV等多款新车,其中蓝山DHT-PHEV自4月13日上市,在终端市场持续走热,至6月累计销量已突破万辆。
坦克新能源7月销量为2,023辆,其中坦克500 Hi4-T依托越野超级混动架构Hi4-T,自6月底正式上市,目前订单累计已超7000辆。
来源:盖世汽车
作者:Vivi
本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/207515
以上内容转载自盖世汽车,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。