7月29日，腾势销售事业部总经理赵长江表示：“腾势N7全国首批车主交付仪式于深圳开启！同时也将陆续在北京、成都、重庆、上海、金华、杭州、合肥、武汉等全国多城市开启规模交付。”
7月3日晚，腾势N7正式上市，售价区间为30.18-37.98万元，并且上市即交付。新车共推出6款车型，全系标配91.392kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航分别为630/702km。其盲订1个月，订单突破20000台。上市24小时大定11687辆。
赵长江曾透露，在两万多位N7盲订准车主中，有高达68%的增换购用户，这些用户中，有超过55%都拥有BBA车型，现在又不约而同的被N7的魅力所吸引，选择了腾势N7。
作为旗下首款中型纯电SUV，腾势对N7抱有非常高的期望，新车十分厚道地标配了200余项豪华配置，其中就包含帝瓦雷音响系统、双枪快充以及云辇—A智能空气车身控制系统（标准版）等多项智能底盘技术。
前不久，赵长江表示，腾势N8将与D9 DM-i尊享型在8月5日同步上市。腾势D9 DM-i尊享型的纯电续航达到98公里，并搭载45kW直流快充和6kW对外放电功能。此次新增的尊享型，将与D9 DM-i现有的190公里、180公里纯电续航互补。
而腾势N8是一款中型SUV，提供纯电和插混两种动力，被视为腾势X的换代版本，已完成工信部的新车申报，售价可能在30-40万元左右。
下半年，在N7、N8和D9的共同努力下，腾势汽车的销量将再创新高。
来源：第一电动网
作者：李艳娇
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