盖世汽车讯 据外媒报道,通用汽车在7月25日表示,该公司将于2024年第二季度开始在位于加拿大安大略省英格索尔(Ingersoll)的BrightDrop商用厢式车工厂附近组装电动车电池组,并将在北美其他工厂也增加电池模组组装业务。
占地40万平方英尺的英格索尔工厂将为CAMI Assembly生产电池组。上周,由于电池供应持续短缺, CAMI Assembly暂停了BrightDorp的Zevo电动厢式车的生产。通用加拿大分公司发布的一份声明称:“公司将在北美其他电动汽车工厂增加更多电池模块产能。”
目前,通用的奥特能(Ultium)电芯是在俄亥俄州洛德斯敦(Lordstown)的一家合资工厂内生产,更多电池生产工厂计划于2024至2025年投入运营。
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通用电动汽车所使用的电池是由奥特能电芯堆叠成模块,然后组合成大的电池包,进而安装在密歇根州和田纳西州的装配厂生产的电动汽车上。
今年,洛德斯敦电池工厂经常出现各种问题,导致通用Hummer EV、凯迪拉克锐歌(Lyriq)SUV和 BrightDrop厢式车的的产量都受到了影响。
7月25日,通用首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)对分析师表示,俄亥俄州洛德斯敦的电池生产遭遇了阻碍,因为“我们的自动化设备供应商在交付方面遇到了问题”。博拉表示,这一问题应该会在年底之前得到解决。她透露,在这段时间里,通用的工人将在装配线上手工装配电池模组。
上周,通用汽车北美总裁Rory Harvey证实,该公司现在已经重启了Hummer EV和锐歌的生产,但是“产量非常有限”。
来源:盖世汽车
作者:星云
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