日前，有相关报道称，华为智选车正在建设专门的汽车销售门店，这些门店有别于当前在手机卖场中售车的模式，将专门用于销售华为智选车生态联盟车型。据了解，新投建的汽车销售门店，华为将优先从原来的手机端门店投资人中招募，同时也开放了部分额度给外部投资人。
为什么要专门建店，有分析认为，随着参与华为智选模式的伙伴逐步增多，此前手机门店的展厅已经不够用了。
众所周知，问界是华为和赛力斯深度合作打造的品牌，目前已经推出了三款车型：M5增程版，M7增程版和M5纯电版。在华为智选模式的赋能之下，问界品牌迅速成为了新势力中的一匹“黑马”，从品牌成立到第十万辆新车下线，问界只用了一年多的时间。初期阶段跑量的速度，远超“蔚小理”等头部新势力品牌的同期表现。渠道方面，问界官网曾公布过相关信息，问界的渠道主要分为体验中心和用户中心，合计有965家，其中AITO自建的门店为243家。
华为和问界的深度合作，图片来源：AITO汽车
问界品牌此前的高光表现，打响了华为智选模式的名号，更多的品牌开始和华为智选合作。例如此前已经和华为合作推出过华为HI版车型的极狐汽车，就想要进一步增加“含华量”，加入到华为智选车模式。此外，之前也有报道称奇瑞和江淮，也将成为华为智选的合作伙伴。
随着华为智选车型的持续增加，确实需要打造专门的渠道来更加规范化的管理了。
来源：盖世汽车
作者：南杨
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