5月30日，奇瑞瑞虎9正式上市，共推出领先版、豪华版、尊贵版、至臻版、旗舰版5款车型，官方指导价15.29-20.39万元。

瑞虎9是奇瑞汽车火星架构-超级混动平台的首款量产车型，15万起步、20万封顶的价格仅相当于紧凑型五座SUV的区间，瑞虎9可谓以七座中型SUV的竞争力实现对SUV市场的降维打击。

奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华表示：“瑞虎9宣布杀入20万级市场，将直面合资品牌的残酷市场竞争。”

瑞虎9搭载了CDC“磁悬浮”悬架，通过5个整车状态监控传感器+4个电磁减震器+1个控制器实时调整车身姿态，可以让整车随时处于舒适的驾乘状态。新车配备鲲鹏动力400T+爱信8AT或鲲鹏动力400T+麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速器两种动力组合，最大功率192kW，峰值扭矩400Nm，百公里加速达到8s级别，高配车型还采用了全场景智控四驱系统，可以轻松应对各种出行场景。

在“智驾舒适”上，新车搭载L2.9级前沿智能辅助驾驶系统，可实现更高阶的NOC奇瑞自动导航辅助驾驶以及AVP自主代客泊车功能，成为当前少有的落地高速领航辅助的燃油车型。

空间方面，新车拥有4820mm的车身、2820mm的轴距，车内空间利用率更高，再结合对路噪的优化措施，实现了宽大的静谧空间。

座舱内，新车配有0重力超感副驾、50吋AR-HUD虚拟现实抬头显示、24.6吋极智丝滑真曲面屏、SONY定制豪华音响、256色光瀑式音律氛围灯、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱、智能香氛系统等配置，从触觉、视觉、听觉、嗅觉等维度带来全面的体验。

据悉，其搭载的讯飞引擎XTTS 3.0可实现全场景语音智能交互，同时结合用户实际用车场景，开发了迎宾、醒神、呵护宝宝等8个智慧场景模式。

同时，新车以全球五星安全标准设计开发，采用笼式吸能安全车身结构设计，高强度钢使用比例高达85%。

当前，奇瑞汽车已经连续20年蝉联中国乘用车品牌出口冠军，产品销往了全球80多个国家和地区。而自瑞虎系列诞生18年来，也达成了“全球用户300W+”的成就。

对于全新瑞虎9的上市，奇瑞汽车官方表示，将凭借“9大越级舒适+3大旗舰品质”打破合资品牌对中国用户的价值偏见，并赋能奇瑞加速实现全球汽车“十分天下有我一”的目标。

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