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AI早报 | 日本跟随美国科技战对中国半导体设限;人工智能的医学突破;《华尔街日报》CEO理事会伦敦峰会马斯克谈若干话题;日本开发出全固态空气蓄电池!

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日本彻底撕破脸,跟随美国科技战对中国半导体产业设限

5月23日下午据日本经济新闻报道,日本经济产业省公布外汇法法令修正案,正式将先进芯片制造设备等23个品类纳入出口管制,该管制将在7月23日生效。

报道称,虽然中国和其他特定国家和地区未被明确列为受监管对象,但新增的23个项目将需要单独许可证(即出口至任何国家地区均需要单独获得许可),这给对中国和其他国家的出口带来了实际困难。“美国严格限制尖端半导体制造设备对华出口,日本紧随其后。”联合国国际贸易中心的统计显示,日本2021年向中国本土出口的制造设备达到约120亿美元,金额占出口到全世界的设备的近4成,在所有地区中最高。出口额是美国对华设备出口的近2倍。

日本在半导体市场的份额已从1980年代末的50%下降至目前的10%左右,但仍拥有一些领先的芯片制造设备制造商。美国在去年10月对向中国出口芯片制造设备实施了限制,以减缓其芯片业乃至军事的发展,并一直在寻求主要芯片制造同行荷兰和日本的合作。日本政府表示,计划限制23种半导体制造设备的出口,以配合美国遏制中国制造先进芯片能力的举措。

根据研究公司TrendForce的数据,未来3年,28nm及以上制程芯片预计将占据全球晶圆代工厂产能的75%至80%。若扩大到45nm及以下节点,将影响几乎所有国内涉及SoC、FPGA、CIS、SSD主控等逻辑晶圆制造商和3D NAND存储器制造商。对此,商务部新闻发言人表示,此举是对出口管制措施的滥用,是对自由贸易和国际经贸规则的严重背离,中方对此坚决反对。

最新消息出炉后,日本半导体设备制造商股价23日下跌,东京威力科创一度重挫2.9%、爱德万测试跌2.8%、Ulvac跌1.45%、Screen集团跌2.3%。东证指数由红翻黑,盘中一度跌近1%;日经225指数也转跌,中止连八天涨势。



人工智能可能是下一个改变世界的医学突破

最近,德国研究人员开发的新人工智能,能够经过训练的人工智能可以识别小骨折,表明患者患有骨质疏松症。如果及早发现,患者可以采取措施加强骨骼。通常,这种疾病要在痛苦的、可能致残的骨折后才能被诊断出来。

可以在出于其他原因(如检查患者肺部)而进行的计算机断层扫描(CT)中寻找表明骨质疏松症的小骨折,并对其严重程度进行分级。

“我们的程序可以在这样的检查中在后台运行,”主要研究者 Eren Yilmaz 说。“它自动检查脊柱,并对任何可能在其他情况下未被发现的椎体骨折给出指示。”

该团队在 159 张脊柱的 CT 扫描上对该 AI 进行了测试,该 AI 总共发现 170 处骨折,并正确分类了 90% 的骨折扫描和 87% 的无骨折扫描。这种人工智能仍在开发中,但 Yilmaz 说,如果它能进入常规放射学,它可能是“预防骨质疏松症严重后果的早期预警系统”。

从自主手术机器人到能发现医生可能错过的疾病迹象的软件,先进的人工智能正在证明它们可以对医疗保健产生强大的影响 -- 但病人会接受 Dr. AI 吗?

我们都知道,诊断是医疗保健中最重要的部分之一,而这也可能是人工智能可以产生最大影响的部分。通过对现有数据的训练,如病人记录和医疗扫描,研究人员已经创建了能够分析新病例和预测问题的系统 -- 通常比人类专家更快更准确。



《华尔街日报》CEO理事会伦敦峰会,马斯克谈到的若干话题

腾讯科技讯 美国当地时间周二,特斯拉、推特以及SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)参加了《华尔街日报》CEO理事会伦敦峰会。在此次活动中,马斯克谈到了许多话题:

① 马斯克认为人工智能将带来许多危险,比如各国政府可能优先利用该技术开发武器,这可能引发无人机战争。

② 马斯克希望整合旗下商业帝国的各个部分创建人工智能业务,以便与微软和谷歌抗衡,成为“比赛中的第三匹马”。他认为特斯拉未来会成为大赢家之一。

③ 马斯克谈到了自己的继任计划,他已经为推特任命了新的首席执行官,并为特斯拉指定了潜在继任者,在短期内不打算将其名下公司交给子女管理。

④ 尽管马斯克是狗狗币的坚定支持者,但他给加密货币爱好者和狗狗币粉丝们提供了投资警告:“不建议任何人购买加密货币或把全部赌注押在狗狗币上”。

⑤ 特斯拉正全力提高全球汽车产量,已经在中美德等国建厂,并计划在墨西哥建厂。马斯克透露,该公司计划在年底前再公布一家超级工厂的位置。

⑥ 马斯克还重申了SpaceX的长期目标,即帮助在火星上建设能够自给自足的城市。他称自己将在某个时候亲自前往太空,目前尚未确定具体时间。



日本开发出全固态空气蓄电池

据新华社5月25日报道,日本山梨大学和早稻田大学合作的研究团队开发出以质子交换膜为电解质,以具有氧化还原活性的有机物为负极的全固态空气蓄电池。这种电池可反复充放电,轻便且安全性好,在弯折状态下也能使用,有望应用于便携电子设备。

相比于目前常见的空气电池,这种新型全固态空气蓄电池安全性更高,并且使用材料不含水分,不会因水分导致电极性能下降。今后通过提高材料性能,改善耐久性等,这种电池有望用作手机等便携电子设备等的电源。

清华教授表示:技术在商业化的前夜,中国新能源车企、电池企业要重视!据了解,目前在全球范围内,日本企业在全固态电池上面投入得最多。拥有固态电池技术专利最多的丰田汽车,计划2025年前实现全固态电池小规模量产,2030年前全固态电池要实现稳定量产。

据上证报,今年4月26日,本田除继续推进液态锂离子电池的发展进化外,还将开发和推出半固态和全固态电池等新一代电池,计划在2024年启用全固态电池的示范生产线。就在不久前,德国宝马集团宣布,将打造全固态电池中试生产线,2025年推出首辆原型车;蔚来也表示,搭载150kWh半固态电池的车型将于今年上半年推出。

固态电解质的引入可以大幅提升电池安全性能,同时匹配高能量密度正负极可以提升电池能量密度。固液混合电池电解质路线已形成初步共识,短期内以固液混合电池为主要路线,未来逐步向全固态演进。预计2030年,全球固态电池市场空间将超3000亿元。产业链环节来看,主要变化在于电解质、负极,关注材料端及工艺端变化带来的增量需求。

来源:第一电动网

作者:Ballad

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/203468

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