近日，我们从长城汽车内部人士处了解到，欧拉沙龙品牌总经理文飞已经因“身体原因”从公司离职。文飞是继王凤英出走小鹏汽车后，近期离开长城的第二位营销大将。
公开资料显示，2018年6月，文飞担任长城汽车销售公司营销副总经理。当时正时值哈弗F系列的新生，在文飞的主持营销下，哈弗F系取得了非常耀眼的成绩。2018年产品上市，2019年年底，累计销量就突破20万辆。
2020年文飞升任哈弗品牌总经理，2021年改任沙龙品牌CEO。2022年12月份，长城汽车对品牌资源进行重组，由首席增长官李瑞峰操刀，对长城汽车营销体系进行变革，重构欧拉、沙龙、魏牌、坦克的组织和渠道，实行双品牌运作。
今年3月底，长城汽车宣布旗下新能源品牌欧拉与沙龙正式整合，同时沙龙旗下车型机甲龙已入驻欧拉社区，将在欧拉App中显示，机甲龙专区也在该App一同上线。按照去年长城汽车的调整布局，欧拉和沙龙会采用双品牌运营的模式，即采用1套渠道、1.5套组织、2个品牌。
如今双品牌模式运营已经2个月，其运营效果并不明显，总经理文飞的离职更是给处于危难中的长城汽车雪上加霜。
目前长城汽车欧拉品牌销量一直不尽如人意，长城汽车将重心放在了哈弗品牌，今年接连上了多款插混SUV车型，包括寄予厚望的枭龙MAX，其能否拯救“命悬一线”的长城汽车，还有待市场的考验。
来源：第一电动网
作者：李艳娇
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