北京时间5月17日凌晨4点，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀举办了2023年股东大会。

会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）和相关特斯拉高管针对业务发展、公司业绩等问题，总结了过去，展望了未来，信息量极大。第一电动为大家归纳总结了这次股东大会的重点内容。

马斯克透露，特斯拉正在开发两款新车型，并预测这两款车型的年产量将超过500万辆。两款全新车型在设计和制造技术都将远超行业中任何产品。两款车将率先在特斯拉墨西哥超级工厂实现量产，之后将引入到特斯拉全球的其他工厂中。

特斯拉新车轮廓（新一代平台）

马斯克表示，特斯拉将于今年完成下一代Roadster跑车的工程和设计，有望2024年开始生产。”

马斯克还承诺将在今年晚些时候量产并交付电动皮卡Cybertruck，并表示可以做到每年25万辆的产量，甚至会更多。

马斯克预测Model Y将成为2023年全球销量最高的汽车，特斯拉的生产目标是达到每年2000万辆。

特斯拉将在其汽车中改用新的48V低电压架构，这将减少75%的铜需求。此外，马斯克表示，4680电池大规模量产还需要时间，

特斯拉去年的交付量达131.43万辆，同比增长41%，特斯拉的利润率接近20%，马斯克表示，特斯拉依然是最大的电动汽车制造商，也是最盈利、利润最高的。

特斯拉披露今年第一季度在中国市场的收入达到了48.91亿美元，同比增长5.18%；在美国市场的收入达到了112.47亿美元，同比增长28.77%；其他市场贡献了71.91亿美元，同比增长33.86%。

马斯克表示，FSD Beta 的使用里程已经接近2亿英里（截止今年3月份），完全自动驾驶推广后，能大幅度提升车辆的每周使用时间，使用量将超指数增长；

人形机器人Optimus可能会远远超过对汽车的需求，甚至“对于特斯拉长期来讲，我觉得我们未来长期价值可能都是Optimus给我们的“。

最后，对于自动驾驶业务，马斯克表示，在安全性方面，FSD（完全自动驾驶）比人类驾驶员安全十倍未来可以实现，特斯拉将会向FSD的方向持续推进。特斯拉目前的自动驾驶水平已经可以达到比手动驾驶安全4倍。

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