日本汽车制造商马自达日前证实,未来没有推出混合动力车的计划,而会致力于汽油与柴油等内燃动力汽车的研发,借助创驰蓝天技术,提高车辆的燃油经济性。
马自达6
据环球网援引leftlanenews7月9日报道,马自达创驰蓝天技术最初由CX-5跨界车引进,旨在通过车辆减重来提高能效,同时增加底盘的坚固性,使整车的设计更符合空气动力学特性。马自达汽油版创驰蓝天G四缸发动机采用特殊的活塞、喷射器以及歧管,压缩比很高,通过提高燃烧过程的效率,而达到省油的目的。该技术使马自达汽车可以搭载排放量不会超标的大型发动机,而不用借助于电动动力系统。
马自达同时确认,近期不会涉足电动车领域,目前仅在日本提供少量的马自达2电动掀背车的租赁业务,但不会进一步深入该领域,推出像日产聆风那样的主流电动车。
马自达英国销售总监Peter Allibon表示,”我们之所以推出马自达2的纯电动版本,是因为想证明马自达有开发与生产电动车的实力。事实上,开发一款电动车并非十分困难,但考虑到对消费者的吸引力与接受度,则至少要到2020年才会到时候。”
来源:第一电动网
作者:综合媒体
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