近日，英国发明家詹姆斯・戴森的戴森公司宣布，将在新加坡建设一家新工厂，生产具有专利技术的戴森电池，用于戴森开发的新产品。新工厂占地面积相当于53个篮球场，是戴森有史以来在先进制造领域的最重大投资，预计将于2025年全面投入运营。
此前，历经三年研发、耗资200亿元之后，戴森造车项目于2019年10月正式被废弃，戴森创始人詹姆斯・戴森曾给出的理由是，尽管其设计的电动车是一件“完美的产品”，但其并“不具备商业可行性”。可见该项目对于戴森而言，并不是一件非常顺利的事情。
戴森是一家知名的英国电器制造商，2017年，戴森宣布进入新能源汽车领域，并组建了一支400名工程师的汽车团队，这些工程师分别来自宝马、阿斯顿・马丁和特斯拉等汽车制造商，并计划于2020年正式发售一款电动汽车。今年5月份，外媒公布了一组戴森电动车的专利图，该车采用了跨界设计风格，车身长度或将达到5米，采用三排座椅布局，轴距达3.3米。为了保证更低的风阻，该车设计了倾斜度较大的前风挡，整车高度仅有1.65米。（编译/汽车之 邢月阳）
来源：汽车之家
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