针对媒体报道的18日香港e6电动车充电盒故障事件，21日中午，比亚迪(002594.sz/01211.hk)再次澄清，强调在港运营的电动车及充电设施并无”爆炸”，并表示将追究相关媒体歪曲报道的责任。深港两地投资者对此事件的担忧有所消解，比亚迪股价A股回升2.39%，H股下跌2.18%。

　　相较于20日的澄清公告，21日比亚迪的公告强调”涉及的电动车以及充电设施均未有爆炸现象发生”。公告称，2013年6月18日下午2时30分，于香港爱民邨停车场内用于车辆充电的比亚迪壁挂式充电盒出现部分熔化现象，正在充电的车辆更换其他充电盒完成充电后驶离，未造成其他损失。

　　事件的原因是充电盒的供电部分接点接触不良导致接点过热，进而出现部分熔化现象，与电动车设计、充电设施及充电程序无关。

　　为确保公众安全，比亚迪第一时间暂停了安装在领汇停车场(含爱民邨停车场)所有充电盒的使用，并安排车辆于森那美维修站进行充电，该事件不会对本公司电动的士的正常运营造成重大影响。

　　两度澄清之下，投资者的担忧已有所消解，股价企稳。截至21日收盘，比亚迪(002594.sz)在深交所上市的股票上涨2.39%，收于32.60元，明显强于深圳成指下跌0.14%的走势。比亚迪H股则依然下跌了2.18%，收于29.20港元。香港恒生指数同日下跌0.59%。20日，比亚迪股价曾分别在A股大跌8.22%，H股大跌9.27%。

　　今年5月18日，比亚迪首批45辆e6纯电动出租车陆续在香港投入运营。同时，比亚迪e6 Premier私家车版本也于同月15日开始在香港上市销售。目前在港已经投入运营的e6出租车有10辆。

　　对这批电动出租车，香港媒体褒贬不一。6月21日，知名主持人闾丘露薇发布个人微博上说：因为充电器燃烧新闻，才知道有45辆比亚迪出租车引人香港。问一出租司机会不会租，他算了笔账：充电两小时开三百公里，开空调走250公里。他每天工作12小时，走三百多公里，也就是中间必须充一次电。节省一两百油钱，但少做几单生意;要找充电点;行李箱放不下大件行李。

　　比亚迪e6电动车在深圳鹏程电动汽车出租有限公司也作为出租车在运营，车队规模800台。今年一季度该公司营收3000多万，净利润已经达到500多万元，首次扭亏为盈。此前，该公司也未有充电设备故障的新闻传出。

返回第一电动网首页 >