【第一电动网】(作者 李媛媛)2013年宝马ActiveE”电亮城市”交车仪式6月18日在京举行,20名来自北京的用户将驾驶这款纯电动车开始为期12个月的体验。同时,参加仪式的宝马集团大中华区企业宣传及政府事务部副总裁吴燕彦表示,宝马纯电动i3将于明年上半年进入中国。
吴燕彦介绍,此次ActiveE项目命名为”电亮城市”寓意让城市更美好,作为第一款宝马平台的纯电动汽车,ActiveE的实用性和功能性更符合城市用户需求。她说,BMW ActiveE项目恰逢电动汽车商业化的黎明,继MINI E和ActiveE之后,i3登陆中国”体现了宝马对发展中国电动交通的承诺。”
BMW ActiveE纯电动车北京用户合影
宝马ActiveE项目自2012年12月开始在北京和深圳进行用户招募以来,近千人完整填写了申请表单,最终有20名来自北京的用户和15名来自深圳的用户入选。本月底,宝马将向深圳用户交付ActiveE。
与此前的宝马MINI E路测项目相同,ActiveE项目也将测试范围选定北京和深圳两个具有气候代表性的城市,两个项目均是宝马为i系电动车上市所进行的铺垫。不过,ActiveE项目呈现出与MINI E项目不同的特点。
首先,MINI E项目对申请者完全是免费的,而ActiveE项目采用租赁形式,每月租金4200元,这种方式更加接近电动汽车商业化运作,能够更好地了解车主对电动汽车购买、消费的接受度。
BMW ActiveE纯电动车车阵
其次,MINI E项目在中国进行了两轮用户招募,共收到6000多份申请,每轮最终由25名用户入选,每名用户的体验活动为5个月。ActiveE项目只有一次用户选拔活动,但体验时间长达12月,有利于消费者获得更加全面的乘驾感受。
第三,为了宝马i3在华销售做最后铺垫,即将开始的ActiveE租赁活动和充电基础设施的建设均有经销商参与,宝马方面也对他们进行了相应的培训。对此,吴燕彦表示,”随着量产纯电动汽车BMW i3上市时间的临近,BMW ActiveE纯电动汽车项目的开展将有助于我们更好地准备商业运作模式,了解用户,为未来做足准备。”
对于MINI E项目和ActiveE项目对i3上市的不同意义,BMW i及电动汽车发展总监Gunther Quest在接受第一电动网作者专访时称,前者侧重于对用户对电动车技术和性能的回馈(参见MINI E申请者平均33岁 年轻人”更爱”电动车?),后者则能让宝马获得消费者对电动车价格和现实条件下消费状况的信息。
BMW MINI E纯电动车
值得一提的是,与MINI E相比,ActiveE的实用性有所提升,四座的驾乘空间能够满足普通家庭的出行需求。ActiveE搭载了32千瓦时的高压锂离子电池,使用220伏/32安电源充满电量需4-5个小时,160公里的平均续航里程,可以满足包括上下班在内的城市出行需求。
来源:第一电动网
作者:李媛媛
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