1月30日，小鹏汽车官方宣布，王凤英正式加盟小鹏汽车，担任总裁一职，全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系，并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：我们热烈欢迎王凤英女士的加入。在过去的三十年里，王凤英凭借深厚的行业经验和实践，缔造了一个又一个得到市场充分认可的现象级产品。我们期待她的加入能够给“智能化+汽车”的融合带来更多不一样的火花。今后的五年是全自动驾驶汽车的五年，更远的十年是无人驾驶汽车的十年，小鹏汽车将继续坚定地践行智能化战略。我们也相信王凤英这样优秀人才的引进，将为小鹏汽车从一到二的行稳致远提供更有力的管理支持。

2022年，小鹏汽车销量出现下滑，随后小鹏汽车开启了大规模组织架构调整。此次大规模调整将组织架构BU化，从而改善此前过于中心化的组织架构对运行效率产生的影响。此外，在人事方面也做出了调整。小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩辞去公司董事会执行董事职务；原小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程被任命为小鹏汽车CEO助理后，选择离职。

何小鹏曾透露，组建小鹏汽车时团队曾想过找一个CEO，聊过很多人，但一直没有合适的人选，只能自己上。直到现在何小鹏依旧认为某种程度上自己“商”的能力还不够强，需要CEO的角色来辅助，“搭班子，带队伍，解决运营的事情，带领大家大胜仗。”

资料显示，王凤英于1991年加入长城汽车，从一线销售做起，后负责公司市场营销管理工作。王凤英在长城期间曾先后担任长城汽车副董事长、执行董事、总经理，兼任保定长城汽车销售有限公司总经理。2022年，王凤英先后辞去在长城汽车的多项职务，直至7月正式提出辞职。

在营销方面身经百战的王凤英加盟小鹏汽车，无疑对小鹏汽车是一个好消息。何小鹏专注产品定义，王凤英负责产品营销，可以预见，2023年，小鹏汽车或许将开启换挡加速模式。

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