市场概述：曾几何时，提到中国MPV市场的两大绝对霸主，大多人心中涌现出的答案必然是低端板块的五菱宏光，以及高端板块的 别克GL8。长久以来，二者就像是“图腾”一般伫立在那里，并分走了终端最多的份额与红利。
但从2022年开始，从销量同比大幅下滑中，明显感受到了它们的疲乏与退步。就此望向最根本的原因，还是由于新能源转型的愈演愈烈，催生出了越来越多强有力的挑战者。
譬如，腾势D9、传祺M8，就是其中最典型的代表。而随着自主品牌借势纷纷发力，开始迅速入局MPV市场，合资品牌躺着赚钱的日子，无疑也彻底一去不复返了。
当然，一边疯狂的内卷，所有参与者一边还需注意的便是，相比轿车与SUV，MPV始终是一条小众赛道，容量十分有限。因此，投入大量人力、物力、财力深耕，很有可能得不到应有的回报。
所以怎样更加高效、有所取舍的推进，俨然成为摆在一些弱势车企面前最大的考题。总之，还是那句话：“看似丰满的理想背后，往往隐藏着骨感的现实，想要从MPV市场中真正分羹，并没有那么容易。”
来源：汽车公社
本文地址：https://www.d1ev.com/news/qiye/194655
以上内容转载自汽车公社，目的在于传播更多信息，如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除，转载内容并不代表第一电动网（www.d1ev.com）立场。
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
先估价再买车，买的放心开的安心
您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!
京公网安备
11010502033163号