近日，据海外媒体报道，一名特斯拉高级工程师在一份证词透露，2016年特斯拉用来宣传其自动驾驶技术的一段视频是虚假视频。该视频实际使用了3D投影技术，实际测试时有一辆试车撞到了特斯拉停车场的栅栏上。目前该证词被作为了2018年一场涉及前苹果软件工程师黄伟伦(Walter Huang)致命车祸的证据，用来起诉特斯拉。

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　　该视频于2016年10月发布，马斯克也曾在海外社交媒体上写道：“特斯拉自动驾驶（完全没有人工介入）穿过城市街道、高速公路、街道，然后找到一个停车位。”作为宣传。视频中显示，一辆特斯拉Model X(参数|询价)从加州门洛帕克的一所房子以自动驾驶的方式开到当时位于帕洛阿尔托的特斯拉总部，并在视频开头标注表示：“坐在驾驶座上的人只是出于法律原因坐在那里，他什么也没做，汽车是自动驾驶的。”

『2018年事故现场』

　　据悉，驾驶员在测试时介入采取了控制措施，在试图证明Autopilot系统可以在没有人为干预的情况下自动停车时，一辆测试车撞到了特斯拉停车场的栅栏上。此后在2018年3月，前苹果工程师黄伟伦(Walter Huang)驾驶特斯拉Model X在硅谷高速公路上撞上混凝土护栏，不幸身亡，随后其家属正式起诉特斯拉和加州运输部，称他们车辆存在技术问题和运输部未能维护好这条高速公路。

『2016年特斯拉升级V8.0系统』

　　据外媒报道，特斯拉自动辅助驾驶系统(Autopilot)总监阿肖克・埃卢斯瓦米 (Ashok Elluswamy) 承认，2016年的视频并不能准确描述用户可以使用什么，而是为了描述可以构建到系统中的内容，这与当时马斯克的口吻发生了分歧。总之，当时的视频展示了不实信息，强化了特斯拉自动驾驶功能，尽管特斯拉随后发布提示“在使用Autopilot时，驾驶员们必须把手放在方向盘上，保持对车辆的控制。”关于事件的进展，我们也将持续关注报道。（编译/汽车之家 郭辰）

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