对于整个汽车产业而言，2022年充满动荡和挑战。作为诞生于中国的全球化公司，均胜电子一方面要应对国内外诸多动荡带来的种种不确定性，完成业绩修复；另一方面还要快速应对车市变革带来的新竞争局面，保障业绩增长。在此背景下，这家备受行业关注的巨头企业究竟表现如何，一起来看下。

■ 业务拓展：订单猛增，智能电动产品成新引擎

在均胜电子2022年的整体表现中，订单增长一栏格外亮眼。2022年Q3财报显示，截至三季末，均胜电子累计新获订单超700亿元，其中汽车安全业务订单450亿元，汽车电子业务订单250亿元。尤其值得关注的是，新能源汽车领域新订单占新获总订单比例已超50%，智能化、电动化业务持续放量，成为公司业绩新引擎。

具体来看，均胜电子旗下各子公司均取得不错的成绩：

2022年7月，均胜电子宣布旗下子公司均胜普瑞获得了某欧系知名整车厂商新能源车型平台的800V BMS项目定点。根据客户规划，预计上述800V BMS项目全生命周期订单总金额约56亿元，并计划于2023年开始量产。截至当时，均胜普瑞2022年累计新获800V高压快充项目定点全生命周期总金额约90亿元。

图片来源：均胜电子

同期，子公司均联智行也宣布获得了某欧系知名整车厂商的V2X项目定点。根据客户规划，此项目全生命周期订单总金额约9亿元，计划于2024年开始量产。截至当时，均胜电子2022年累计新获智能网联类项目定点全生命周期总金额约80亿元。

图片来源：均胜电子

8月10日，均胜电子再度宣布旗下子公司均胜安全获得某全球知名整车厂商新能源车型汽车安全产品项目定点，项目全生命周期订单总金额约115亿元，计划2025年量产。截至三季度末，均胜电子2022年累计新获汽车安全类产品项目定点全生命周期总金额约450亿元，相当于2021年汽车安全业务订单总额的约2.1倍。

图片来源：均胜电子

小结：从以上可以看出，均胜电子的新增订单中，电动化和智能化相关产品快速放量，汽车安全类产品恢复强劲，为公司持续增长奠定扎实基础。这当中，一方面得益于中国智能电动汽车高速发展。最新数据显示，2022年新能源乘用车国内零售567.4万辆，同比增长90.0%，渗透率达27.6%。2022年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量超288万辆，渗透率升至32.4%。

另一方面与均胜电子的前瞻布局有较大关联。为提升企业技术实力，均胜电子在2021年分别成立了新能源研究院和智能汽车技术研究院。新能源研究院主要致力于新能源领域前沿技术的研发和商业应用，智能汽车技术研究院则负责开展从 L0 至 L4 级自动驾驶各级别技术研发，提供由智能驾驶域控制器、智能传感器、中间件到应用层算法的全栈解决方案。

与此同时，均胜电子旗下各子公司在新品开发方面亦不遗余力，子公司均胜安全于2022年 2 月在中国上海启动全球研发中心。正是前期的诸多积淀，铸就了风口到来时，均胜电子能快速抓住机遇。

■ 技术开发：800V高压技术再升级，智能座舱及智驾技术量产加速

如上述所讲，强劲订单获取能力的背后，离不开过硬技术和优秀品控。2022年，均胜电子在新能源管理、智能座舱、智能驾驶三大行业热点领域再度发力，加速推进前瞻技术进一步升级及量产落地。

新能源管理方面，均胜电子在电池管理系统延伸至高压平台基础上，也涵盖了车载充电机、配电单元和电池管理系统等高压平台产品。面对新能源汽车高续航和快充需求，2022年，均胜电子推出面向未来高压平台车型的三合一集成功率电子技术产品，以及800V高压快充平台（最快充电20分钟，可为动力电池补能约300公里的续航能力）获得行业好评，并赢得项目定点。截至目前，2022年累计新获800V高压平台项目定点全生命周期订单总金额约90亿元。2022年12月，均胜电子启动新一轮800V高压平台电动汽车能量管理系统关键技术的研发及产业化。

三合一集成功率电子（图片来源：均胜电子）

智能座舱方面，在座舱大屏化、多屏化和互联化的大趋势下，均胜电子致力打造座舱一体化全场景协同的功能体验，当中包括多模态交互系统、车载信息系统以及座舱域控制器等。2022年，相关技术开发和落地进程逐步提速。如均胜普瑞正加快智能座舱多模态交互系统的研发与量产，融合触屏、旋钮、语音交互、生物识别和手势识别等多个模式智能交互算法，集中于座舱控制器，实现更高效智能交互。

图片来源：均胜电子

智能驾驶方面，均胜电子正在开展从L0至L4级智能驾驶技术研发，可提供由智能驾驶域控制器、智能传感器、中间件到应用层算法的全栈解决方案。

随着自动驾驶商业化进程加快，均胜电子的V2X技术也已升级至第四代。2022年初，子公司均联智行为国内某造车新势力供应的V2X产品正式量产。公司表示，未来还将为该平台系列车型持续提供满足R16标准的5G+C-V2X最新技术。

图片来源：均胜电子

除了提供自动驾驶配套解决方案外，为降低自动驾驶测试风险和成本， 2022年，均胜电子推出了仿真云平台JUN Sim Cloud，该平台服务涵盖自动驾驶环境感知及融合、智能决策控制、车路协同仿真和动力学仿真等方面，能实现海量数据存储、大规模驾驶算法训练和其他机器学习项目，将大幅降低研发测试成本，加快自动驾驶技术落地。

 图片来源：均胜电子

小结：无论是800V高压产品、智能座舱多模态交互系统，还是高算力自动驾驶域控平台，这些均是近年来市场需求量快速攀升的技术。均胜电子通过技术前瞻布局，以及研发体系整合，在风口到来之际，均已实现技术领先，且达到量产标准。据了解，均胜电子近三年研发投入每年均超过30亿元，处于行业领先。2022年，两个前瞻研究院新增有权或在审技术专利、软件著作超100项。机会永远留给有准备之人，重视研发，是在为未来的竞争做好准备。

■ 生态合作：与华为、智能芯片头部企业拓展合作边界

随着智能网联汽车商业化进展加速，行业间的界面越来越模糊，企业间的融合亦不断加深。从均胜电子近两年释放的信息看，在生态合作方面可谓动作频频。

2022年11月，均胜电子子公司均联智行继2021年与华为汽车事业部围绕智能座舱展开合作之后，再度宣布与华为终端有限公司签署全面合作备忘录。按照规划，后续双方将发挥各自经验及优势，加强在座舱及座舱生态方面的全方位交流，共同打造基于智慧出行HiCar平台的整体产品解决方案，共同拓展市场。目前搭载合作产品的量产车型已在研发中。

图片来源：华为开发者大会

另外值得一提的是，2022年，均胜电子旗下子公司均胜科技获得了某国内知名整车厂商关于自动驾驶高算力域控平台的联合开发合作，可实现L2++高速公路及城市场景NOA功能，及AVP代客泊车功能。本次合作的重要意义在于，均胜电子在高算力智能驾驶域控制器领域实现“从0到1”的突破。

 图片来源：均胜电子

此外，2022年8月，均胜新能源研究院与华润微旗下公司、同济大学签署三方合作，进一步推进解决新能源汽车车规级芯片的供应问题；10月，均胜安全与太航常青汽车安全系统（苏州）股份有限公司达成了战略合作，未来双方将在气体发生器领域拓宽合作。此外，据了解， 均胜电子与友商合作提供的高精度激光雷达进入大规模量产阶段。

小结：从上述合作来看，均胜电子在智能电动汽车相关领域的触角正在深探，随着行业融合和生态圈的不断扩大，新品的开发及量产速度将会持续加快，企业的竞争力相信也会再上一个新台阶。

■ 生产交付：投建新厂，升级数字化制造

订单量的不断增多，直接考验到企业的交付能力。基于此，均胜电子2022年在投建新厂和原有工厂数字化升级方面同步发力。

据报道，2022年3月，均胜电子子公司均胜安全正式启动合肥新产业基地的建设工作，项目一期预计2023年底建成投产，规划年产能为400万个方向盘与1000万个安全气囊，将建立着眼于方向盘与安全气囊技术创新的研发中心。这将是均胜安全在中国的第7家工厂与第3个研发中心。

图片来源：均胜电子

“全新的合肥基地是均胜安全亚洲区战略布局的重要一步。通过这一高度智能化的新工厂，均胜安全将能够进一步扩充产能、提速物流交付，进一步强化我们与客户之间的关系。”均胜安全全球执行副总裁、亚洲区总裁单津晖表示。

除了投建新厂外，如何最大化提升现有工厂产能、降本增效，也是均胜电子在内诸多企业正在努力解决的课题。盖世汽车了解到，均胜普瑞宁波工厂通过数字化改造，实现模块化组合、大规模混线生产等模式。当中，工厂新智慧物流项目可实现自动入库、存储、配送、打包发运，现场配置3到4名物流人员即可满足自动化覆盖产线的物料管理。为此，该工厂于2022年入选浙江省第一批未来工厂名单，并在年末入选由国家工信部公示的2022年度智能制造示范工厂揭榜单位名单。

图片来源：均胜电子

除了上述两大工厂外，均胜安全湖州工厂三期项目也正加紧进度，该工厂将被建设成为均胜安全全球最大的气体发生器生产基地，将使中国自产的气体发生器核心技术完全自主可控，国内汽车安全产业链趋于完备。

小结：智能工厂的投建及原有工厂的数字化改造，大数据、人工智能、新型工业软件等新技术的应用，进一步助力均胜电子实现批量制造的同时，打造出智能柔性生产体系，降低人力成本的同时满足客户定制化、个性化需求。

■ 企业经营：营收逐季趋稳，安全业务扭亏为盈

回顾整个2022年，在疫情反复、芯片结构性短缺、俄乌战争、欧元汇率下跌、原材料价格及运输成本较高等外部不利因素影响下，均胜电子紧抓汽车智能化、电动化机遇，聚焦智能座舱、智能网联、智能驾驶、新能源管理和汽车安全系统业务，持续推进“稳增长、提业绩”，基于业务板块订单释放提速。

2022年上半年，均胜电子实现营收约229亿元，二季度单季实现扭亏。从三季度开始，随着汽车行业新能源化与智能化的快速推进以及中国市场的强劲恢复，公司业绩持续向好。数据显示，公司 2022 年第三季度单季实现营业收入约 128 亿元，同比增长约 23%；前三季度营收约357亿元，实现归母净利润1.31亿元，同比增加约626%。

特别提出的是，占公司业务3/4左右的均胜安全在第三季度实现了扭亏为盈。 2022年，均胜安全积极采取各种措施减缓、降低外部因素造成的影响，围绕稳供应、控支出、提效率、转成本等方面提升业绩，包括：通过加强客户及供应商的管理，提升供应链管理韧性；优化人员及管理结构，提升内部管理效率，严格控制成本与费用支出；积极将生产从德国、美国、意大利、日本等高成本国家/地区向罗马尼亚、匈牙利、墨西哥、东南亚等低成本国家/地区和中国进行结构性转移。在诸多举措下，均胜安全均在业绩上得到改观。

图片来源：均胜电子

小结：相对其他企业，均胜电子复杂的成长背景，叠加遇到汽车行业深度变革，注定其路途充满挑战。然而，我们看到，这家公司发自骨子里的冲劲和对市场的准确决断，使其在2022年动荡的市场环境下，依然可以保持稳健前行。2023已经到来，国内疫情管控放开，市场环境向好，均胜电子能否在新的一年实现新的跨越，业务和技术上又会有哪些新的变化，敬请关注盖世汽车后续报道。

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